一场宝骏云朵上市发布会，号称最轻松的发布会，却让不少人“惊掉下巴”。 品牌负责人一面“刷着微博”、一面谈着宝骏云朵的史诗级产品。可最终上市门槛仅9.58万元的宝骏云朵是真撑得起“史诗级”这个名号，还是就是搞搞噱头而已呢？ 其实在正式上市之前，我们就已经在各个渠道见到了拥有天空美学的宝骏云朵，大部分人都会从它无棱线的曲全面、可达4㎡的采光面积，还有前后贯穿的超长灯带上感受到它的精致感。 可真要谈“史诗级”，恐怕舱内的座椅与屏幕更适合。一方面，它首次把高定家居装饰的标准用在了这意式的云朵沙发座椅上，从样式到触感都尤为高级，并通过135°后排可调带来了双人床级别的后舱空间。另一方面，15.6英寸大屏搭载首秀的Ling OS 2.0，是在软硬件上均可媲美30万级的理想、岚图等品牌，语音控制尾门等功能更是高端品牌都不具备的，新能源“新卷王”的称号绝对配得上。 此外，此次宝骏还开启了灵犀版盲订，通过灵犀智驾2.0，它将允许车辆在130km/h内实现全速域智驾辅助、进行循迹倒车，更有理想们都没有的跨层记忆泊车，从此开启了属于这个级别的纯电家用车的高阶智能时代，这还不是“史诗级”的话，同级市场恐怕就没车配得上这三个字了。所以，宝骏云朵能在发布会当晚就拿下5000多台的订单，其实一点都不奇怪。