事实上，国内的新能源车出口到欧洲后、其售价已经“很高了”。可没想到，欧洲竟还嫌弃我们卖得“太便宜”！那意思是说：“我像差钱的主吗？……” 刚刚，欧盟主席冯德莱恩评论道：“目前，全球市场充斥着（来自中国的）廉价电动车。由于其获得了巨额的政府补贴，导致这些汽车的价格被人为压低！” 基于上述毫无根据的猜测，冯德莱恩在欧盟议会上、骄傲宣布道：“欧盟委员会将对来自中国的电动车展开反补贴调查！”此言一出，台下掌声雷动。 看来，在我们的光伏产品受到美西方“加征关税”的制裁后，现在连新能源车也大概率无法“幸免于难”。不过，所有这些打压、恰恰说明我们制造业的强大，让欧美感到“害怕”了！ 当然了，仅从关税来说：目前，欧洲对来自中国的汽车征收10%的关税，相对于美国征收的27.5%、确实低了很多。 也正因为此，欧洲官员抱怨道：“中国电动车利用这一优势、在欧洲市场开拓了一个重要且增长快速的立足点。” 瞧瞧，作为以“汽车制造业”作为“支柱产业”的欧洲，竟然变得如此“不自信”了。特别是在德国慕尼黑车展上，中国汽车以“反客为主”的气势、出尽风头。 所以，欧洲慌了、冯德莱恩等不及了！整这么一出“反补贴调查”，不过只为了“走过场”而已，结局大概率是将对我们出口到欧洲的汽车“加征关税”。 那又有什么关系呢！我们既然敢把车“秀出来”，就说明我们已经有“足够底气”。只是可怜了欧洲的消费者、只能抹着眼泪苦笑道：“中国的电动车这么‘贵’，可我还要买！没事，欧洲老爷‘不差钱’……”
产品斗不过，马上搞政治，这就是西方，不出意料。以后会不会走私车流行呢？
那就再卖贵点[开怀大笑]
比亚迪汉在欧洲卖48万起步，在国内才30万。欧洲佬真有钱，她的意思是说比亚迪汉48万起步还便宜？你那么有钱你就买汉四驱版的呀，四驱的欧洲卖65万。
干嘛卖那么便宜？中国打螺丝的不值钱？
本来就不该补贴，我们纳税的钱，应该取之于民用之民，国家财政有钱也不能乱给补贴。
30万的大G卖到150万，30万的埃尔法卖到一百万，比起来，比亚迪的确是太便宜，要知道欧美的人均比我们高好几倍，就算价格翻一倍，对于他们来说，也比我们买车容易的多[哭着笑]
7万欧的比亚迪时倾销[打脸]
欧洲的这些个官员好像不收钱啊，太难搞定了，真的很可恶。
跟当初8万的帕萨特到国内20万，都是一个语气
电池要回收到国内，
白皮羡慕嫉妒恨啊，搞你只需一个莫须有的理由。
在我的记忆中，咱卖给洋人的东西都比国内便宜！难道我记错了吗？
国外的汽车到我们这也一样要提高价格
[得瑟]它怎么不查查，同样大众的电车，欧洲卖多少钱，中国卖多少钱，也要启动对大众的补贴中国市场的行为调查。
普遍比国内市场贵百分之三十以上，然后说我们倾销
这娘们挺好看的，兼职一定有人要
机械素质廉价，
事实上国内确实不要脸的补贴电池车
所以说。所以说中国在西方世界里没有公平贸易，西方的一切美好都是骗人的！
我们人工多少，环境资源成本多少，算算账就知道了
那就当奢侈品卖给他们
说来说去想收税，要不然你就卖不动！
参照id3的差价比例定价即可，这可是白皮自己搞出来的[得瑟]
她不是嫌便宜，而是欧洲用工成本太高，压不到这么低的价格，这些发达国家，对这些新技术，一直都是很敏感的。
我信你个鬼
刺激到了 其实干嘛不悄悄的闷头出口呢
我们人多，工资低，所以便宜[哭笑不得]
老板大气
想当年进口汽车国家收多少税？
身正不怕影子斜
关税才10%
冯德莱恩本来就是美国在欧洲的裸官。
估计欧洲人想按中国汽车进口关税征税 要小心