在看过一场由车灯完成的灯光秀之后，五菱星云便深深印在我了我们脑子里，而伴随着盲订开启，一大堆信息也随之曝光，而在9月正式上市前，我们也终于收到了邀约，摸到了实车并把它开上了路，来了一次实打实的试驾。 说实话，第一眼看到实车确实还是比较惊艳的，特别是它跟超跑极为相似的车头点亮这动态的律动灯后，怎么看都不像是台燃油SUV。 打开车门之后，车舱给人的感觉是就是大，特别是它的后排，我这180cm的个子，上有1拳、前有2拳，这跟台中型SUV差不多。还有就是，舱内的光感很足，头顶的全景天窗采光面积也同样巨大。 可能是造型设计的原因吧，它10.25英寸的触控屏也显得很宽，每次对话都会有个IP形象交互，而且基本屏幕显示的功能都能用语音来操作，响应速度也很快。 开上路之后，五菱星云的起步很积极，基本上踩下踏板车身就会弹出去，而且它旋钮的换挡器基本不用变速，踩得越深动力越猛，中低速阶段一点儿顿挫都没有。而在跑上限速100码的三环路之后，我完全察觉不到发动机介入直驱，而且在油耗表现上，由于发动机一接手就是最佳工况转速，所以车辆也没有因为直驱油耗猛涨，油耗一直都保持在6L/100km以下，性能与效率能有这表现，我们对星云的上市与未来市场表现就愈发期待了。