五菱造了台微卡领域的“SuperCar”，这还让对手们怎么玩？   据悉，这台

五菱造了台微卡领域的“Super Car”，这还让对手们怎么玩？   据悉，这台五菱龙卡上市之后，共有基本型、舒适型两款车型可选，售价区间为6.28万-6.58万元，延续了五菱品牌一贯的亲民特性。   产品层面来看，个人觉得，五菱龙卡最大的优势就是“PLUS”版空间表现。它是超大微卡的定位，但其货箱尺寸可是做到了3800*1925*365mm，载物容积也超13m³，无论大小件，对五菱龙卡的货箱来说，兼容性都是在线水平。   另外，在五菱龙卡底盘部分，五菱也充分考虑到用户后续的货运需求，安排上了双后轮、X结构专利大梁设计、前后双钢板弹簧等，充分保证了它拉的多，也能“撑的起”。   对了，在当前主流的货运接单平台上，五菱龙卡3米8的货箱长度正好符合“中货”定位，所以像小货、中货的订单，咱们一台车就能实现“双倍快乐”，那对于各位龙卡车主来说，收入这块必然也能更多了。   再结合五菱龙卡6.28万起的价格，只能说，在性价比这块，五菱这些年的确没让我们失望过。