别克GL8陆尊PHEV，配1.5T插混动力，智能配置丰富

在新能源汽车市场逐渐兴起的背景下，传统燃油车型也在不断适应市场进行转型，别克GL8陆尊PHEV就是这样一款将家用与商用结合的插电式混合动力车型。该车型基于别克GL8系列的豪华和舒适优势，引入了新能源技术，官方指导价格为35.99万-41.99万元，笔者试驾体验的车型为别克GL8 PHEV 2024款陆尊 1.5T 六座奢享版，下面就和小编详细了解一下。

外观方面，别克GL8陆尊PHEV延续了GL8系列一贯的大气风格，但在细节设计上更加注重现代感。首先，它的前脸设计采用了大尺寸的进气格栅，这不仅提升了整车的视觉冲击力，同时具备了主动闭合功能。在行驶过程中，它能够根据速度和温度等因素调整格栅开合，达到降低风阻和提高燃效的目的。这种设计不仅实用，也为车辆整体增添了一些科技感。

搭载LED大灯的设计与时下流行的贯穿式前脸布局结合，既提升了照明效果，也增加了车辆的辨识度。相比传统大灯，LED灯在夜间驾驶时提供了更加清晰的视野。值得一提的是，日间行车灯也采用了最新的设计语言，提升了整车的时尚感。

从侧面看，别克GL8陆尊PHEV的车身线条流畅，没有多余的装饰。电动侧滑门的配置则是MPV车型的标配，特别是对于家庭用户，使用起来非常方便。18英寸的轮胎则在保证了乘坐舒适性的同时，也为车辆在各种路况下的通过性提供了保障。车窗部分采用了熏黑处理，悬浮式车顶设计进一步增强了车辆的整体视觉效果。

车身侧面的流线感和稳定感尤为重要。隐藏式门把手与亮银色镀铬饰条的结合，使得整车看起来更加协调。这个设计虽然低调，但在提升整车质感方面表现出色。

内饰方面，别克GL8陆尊PHEV在设计上延续了别克一贯的简约与豪华。中控区域采用了一块30英寸的曲面6K LCD显示屏，这块大尺寸屏幕整合了多项车辆控制功能，使得驾驶区域显得整洁有序。高通骁龙8155车机芯片的引入，则保证了车机系统的流畅运行。车内音响系统采用了BOSE的12扬声器设计，无论是在音乐播放还是通话体验方面，都提供了较为出色的音质。

作为一款MPV车型，别克GL8陆尊PHEV在座椅配置和空间布局上考虑得比较全面。前排座椅提供了多项电动调节功能，坐垫和靠背的软硬适中，乘坐时能够提供良好的支撑感。第二排座椅采用了独立设计，座椅宽大且带有加热、通风和电动调节功能，在长途乘坐时能带来较为舒适的体验。这种设计特别适合家庭用车的需求，尤其是在进行长途旅行时，后排乘客的乘坐体验尤为重要。

第三排座椅也考虑到了实用性，尽管空间相对前排略小，但座椅的包裹性和舒适度依然不错。车内还配备了多种储物空间，方便乘客放置随身物品。后备箱的空间较为宽敞，放置行李时不会显得局促，这一点对于大型MPV而言尤为重要。

在安全配置方面，别克GL8陆尊PHEV提供了多项现代驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等。这些配置在提升驾驶安全性的同时，也减轻了驾驶者在长时间驾驶过程中的疲劳感。该车还采用了高强度车身结构，并配备了多气囊系统，为车内乘客提供了全方位的保护。

别克GL8陆尊PHEV搭载了一套前后双电机的插电式混合动力系统，配合1.5T涡轮增压发动机。这种动力组合不仅提供了充足的动力，同时兼顾了燃油经济性。电动机的瞬时扭矩输出使得车辆在起步和中低速行驶时表现得更加轻快。而当车辆处于高速行驶状态时，发动机的参与则提供了更为稳定的动力支持。整套系统的综合功率为292kW，最大扭矩达到580N·m，在实际驾驶中表现出较强的加速能力，车辆从静止到百公里加速仅需7.8秒，这在同级别MPV中属于较为优秀的水平。

别克GL8陆尊PHEV配备了一块24.4kWh的磷酸铁锂电池，这种电池在安全性和续航能力方面有着良好的表现。车辆在纯电模式下可实现138公里的续航里程，这对于城市通勤来说已足够。对于偶尔的长途出行，别克GL8陆尊PHEV的混合动力模式下可提供高达1370公里的综合续航能力，减轻了用户对充电的焦虑。根据驾驶者的需求，车辆还提供了多种驾驶模式切换，包括纯电模式、混合动力模式和节能模式，用户可以根据不同的驾驶场景进行灵活调整。

在实际驾驶中，别克GL8陆尊PHEV的表现是相对轻松的。得益于电动机的辅助，车辆在起步阶段的反应非常迅速，没有明显的迟滞感。而在高速行驶时，发动机和电动机的切换也相对平稳，不会带来突兀的顿挫感。悬挂系统的调校偏向于舒适性，能够有效吸收路面震动，无论是城市道路还是乡村公路，车内乘客的乘坐体验都相对舒适。