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哈喽，大家好，我是红涛说车。

插电混动SUV有着很大的市场需求量，短途出行可以使用纯电模式，驾驶感受好，用车成本要比传统燃油车低，并且综合续航里程长，不会像纯电车型那样有续航焦虑，而捷途是奇瑞汽车的子品牌，旗下的捷途山海L7受到了许多朋友的关注，该车的指导价格为12.98-15.98万元，享受完以旧换新政策后售价为10.68-12.48万元（详情请咨询当地经销商），下面我们就详细说说2024款 1.5TD DHT MAX，属于走量的中配版本，来看看它的实力如何，作为家用怎么样。

首先动力、续航以及驾驶感受方面，捷途山海L7基于火星架构搭载，搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，是由1.5T发动机和双电机组成的插电混动，发动机获得过“中国心”十佳发动机荣誉，最大功率115kW（156马力），热效率达到了44.5%，加92号汽油，而电机总功率为199kW，电机总扭矩为395N·m，匹配混动专用的2挡DHT变速箱，WLTC百公里综合油耗1.38L，WLTC百公里最低荷电状态油耗为5.18L。

使用了容量为19.43kWh的国轩高科三元锂电池组，CLTC纯电续航里程120km（快充时间0.3小时），日常家用通勤没问题，电机驱动起步快，输出舒畅，车内安静，遇到走走停停的跟车路况，动力随踩随有，刹车脚感线性，而发动机驱动表现也是不错的，加速有着一定的爆发力，满油满电综合续航里程达到了1300km，补能次数少，开着省心，此外底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，过弯和并线时，能够感觉到悬架对车身的支撑性好，高速行驶车辆稳定。

当下消费者对车辆智驾功能比较注重，捷途山海L7 2024款 1.5TD DHT MAX配备了L2级智能驾驶辅助系统，拥有倒车雷达、透明底盘/540度全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路呼叫救援、防侧翻系统、全速自适应巡航、卫星导航系统（高德地图/百度地图）、车道保持辅助、车道居中保持以及道路交通标识识别等，这些辅助功能在开车过程中使用广泛。

再来说说内饰部分，中控台布局简约，配色和用料都是比较上档次的，采用了电子怀挡机构，扶手箱前方设计了50W无线充电面板，而空调控制区域保留了两个较大实体旋钮，盲操起来要比全触屏的更顺手，USB、Type-C接口都很齐全，存放手机、水瓶以及纸巾的储物空间也很多，12.3英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，12.3英寸中控屏支持HUAWEI HiCar，可以将华为手机上部分APP互联和映射到中控屏上使用，看着会更清晰直观，还支持OTA升级、手机APP远程控制、语音双区域唤醒识别、语音连续识别等，一句“你好，小捷”就能唤醒小助手来完成多种语音指令。

配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等，配置水平是比较高的。

尺寸方面，整车长宽高为4749*1900*1720mm，轴距为2745mm，得益于中型SUV的身材，保障了充足的车内空间，身高1.77米的体验者在前排调整好坐姿，再坐进后排，腿部空间超过了2拳，头顶空间有1拳多的余量，并排坐满3名成年人，横向空间也不会拥挤，前后排座椅软硬适中，坐垫够长，对身体和大腿部位起到了很好的承托，捷途山海L7除了5座版本，还提供了7座版本供选择，而第三排座椅和第二排座椅放倒后平整度很高，露营游玩时能够当双人床睡觉。

最后再来说说外观设计，采用了山海共生美学，前脸封闭式格栅搭配分体式大灯，看起来科技又个性！贯穿式环抱灯带和很多高端新能源汽车相似，LED光源亮起后很醒目，颇有几分豪华感，车身轮廓舒展大气，上扬的双腰线增强了力量感，采用了低风阻19英寸轮毂和传统样式没把手，个人觉得要比那些隐藏式电动门把手更实用，严寒冬季不易出现打不开车门的尴尬，而尾部高大，视觉重心偏高，熏黑贯穿式尾灯融合了带捷途英文标识的黑色饰板，底部后包围面积大，进一步提升了厚重感。

结语：捷途山海L7的外观漂亮，配置齐全，空间宽敞，配备了L2级智驾，要比那些没有智驾系统的车辆更好开，同时避免了多种交通事故的发生，还有动力、续航以及驾驶感受都是不错的，适合家用，在近期捷途山海L7的测试中，该车拖动共计80吨重卡车行进200m，3800m高海拔区拉升2吨重物，足以看出实力不俗，奇瑞汽车的技术让人放心，喜欢插电混动SUV的朋友不妨考虑一下它。