11万跌至6.77万,价格已经探了!入手173马力,还配AT变速箱,这台合资车却没人要

水波不兴啊 2024-11-22 10:11:55

如今在汽车领域内卷很激烈,除了SUV细分领域之外,还有紧凑型燃油车。说起燃油车,不得不提到合资品牌,毕竟在燃油车市场,大众、日产、丰田、本田等品牌都大家优先选择的品牌。但是,从家用或者性价比角度来看,我认为法系车的性价比更高,不仅体现在用料方面,更多的是性价比方面。比如我们今天的主角就是被大家所遗忘的车型---标致408,目前这款车已经跌到月销百台,售价也是打骨折,从11万降到6.77万,价格已经探底了。

那么,这款车值不值得考虑呢?首先不可否认,标致408的颜值非常高,尤其是前脸的中网非常精致细腻,熏黑处理后,我觉得要比日系三剑客以及大众等品牌的车型更有吸引力,更有运动感,更符合年轻人的审美。特别是家族化的泪眼大灯,辨识度极高,还有扁平化的运动套件,不论从什么年代的眼光来审视,我都觉得标致408是一款不会过时的车型。

不过,来到侧面,我觉得整体的设计较为中庸,属于常规化的设计。我个人觉得旋风轮毂还是挺帅气,也是能够强调出运动质感,与标致408的定位相符合。当然,笔直的线条,从A柱拉到车尾,也使得侧面看起来更修长,有种B级车的即视感。当然,相比侧面,我更喜欢尾部的设计,尤其是尾灯设计较为细腻,运用到红、黑、白三色元素,在透明灯罩加持下,以及熏黑元素的加持下,尾灯点亮后的效果极为出众,营造出动感十足的整体外观。

关于乘坐体验和品质方面,我认为标致408还是可圈可点的,最让我满意的地方还纳帕皮革包裹的座椅设计,工艺细腻,缝线精致,填充较为饱满,符合人体工程学的设计。而且,车长达到4.7米多,轴距达到2.7米多,也能够保证后排的乘坐空间。从我个人乘坐体验来看,标致408的底盘非常稳,悬架的调校很柔和,加持座椅的填充,遇到减速带的时候,颠簸感并不强烈,那种生硬感过度的很好,后排还是很舒服的,在同级别合资车型中,优势非常明显了。

除了外观很运动,内饰的布局也是很运动,液晶仪表、实体按键、中控屏,以及不规则的线条设计,还有个性化的多功能方向盘,这些元素的加持下,内饰也是充满科技感。当然,配置部分也是很良心,包含有电动天窗、自动大灯、电子手刹、一键启动、车载雷达、手机互联、陡坡缓降等功能。然而,尽管标致408在产品实力方面有很多亮点,但是实现表现却很差,首先是保质量不高,其次品牌影响力不如同级品牌,还有个别其它原因。

但是,我们必须要承认法系车的底盘非常出众,其次发动机也是比较可靠,这款车虽然配1.5T的引擎,但是173马力的调校,从家用角度来看,动力表现绰绰有余了。当然,6AT变速箱也是很靠谱。百公里油耗低至5.1L,一箱油跑896公里还是很轻松的。从三大件来看,后期还是挺省心的,只是受到成本限制,部分方面也是存在缺点,比如内饰硬塑料较多,后期保养和维持较贵等,这些因素都会导致销量下沉。当然,从预算考虑,从家用角度考虑,我认为还是值得关注的。

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