天天网约车 近日,一位有着十多年经验的网约车司机 “老韭菜” 接到一单去苏州的跨城订单。
在还没来得及细看订单详情时,乘客就打来了电话,明确表示她不会支付返程的高速费。
司机告诉乘客,由于他的车辆续航能力有限,可能无法直接到达目的地,需要中途充电。乘客询问充电需要多长时间,司机回答大约需要30分钟。在得知需要中途充电后,乘客选择了取消订单。
司机后来计算了一下,这单大约150公里的行程,如果往返没有返程订单,至少需要5个多小时,扣除电费和回程过路费后,收入所剩无几。
评论区中,有用户建议司机可以和乘客协商走线下,哪怕只出一趟高速费也线下划算。
还有用户建议司机走国道,但司机回复说走国道会亏得更多,因为里程差不多,但时间差很多,在市区扫街也比和乘客耗时间更划算。
根据现有各大平台对跨城单的规定,司机在接单后,可以与乘客自行协商返程费用,但不得高于实际所需的过桥路等费用。
然而在现实中,往往很多乘客依然不愿意出返程高速费,他们的理由很简单,在已经预付的金额中,就应该包含所有费用。
显然,与平台的规定相比,乘客更愿意相信自己的直觉感受。那么针对这种情况,平台是否能在规则上修改一下呢?这事儿你怎么看?欢迎评论区留言。
平台只顾自己抽成,那管你什么高速费,导航一导就上了高速,[呲牙笑]
叫客人坐大巴吧!不想给💰不要装逼
顺风车已经变味!
顺风车又不是出租车,想啥呢
平台根本就没有人性,乘客自己取消走线下,只要定位你手机到了乘客目的地,平台就会扣除抽佣费用,且另扣不定额的违约金,甚至强迫司机1~7天禁止接单