长城也发布了销量三连跳：9月销量12.16万，国内销量未突破10万辆 1.销量

长城也发布了销量三连跳：9月销量12.16万，国内销量未突破10万辆 1.销量三连跳也开始“传染”，刚刚奇瑞汽车发布了销量三连跳，长城也紧随其后。当然相比奇瑞汽车的三连跳，长城汽车三连跳的“成色”略差了一些，不过整体走势还是比较喜人的。 2.9月国内销量达到了9.2万辆，同比增长了22.5%；海外销量3.0万辆，同比增长了59.4%。相比合资品牌的相对惨淡，长城汽车向上的趋势也可以说是代表了当下自主品牌的走势。 3.哈弗品牌1-9月份49.6万辆，缺少了哈弗H6的“销冠”，哈弗H5的关注度还是比较高的。不过在新能源领域，还是缺少一款热销车型。 4.WEY品牌1-9月销量32968辆，高山和蓝山的关注度还可以，但是也难掩WEY品牌的整体颓势。 5.欧拉1-9月销售7.8万辆，作为一款纯电品牌，表现不温不火，专属的“女性品牌”，这个战略是不是有问题呢，是不是“自绝于”一部分男性消费者呢？ 6.坦克品牌1-9月10.5万辆，每月突破了1万辆，相比2022年其实“进步不大”。坦克400 Hi-T的出现，是不是会拉高坦克品牌在新能源领域的声量呢？相比坦克300和坦克500在燃油车领域更深入人心的定位，坦克400 Hi-T的压力有点大。 7.长城皮卡1-9月销量15.2万辆，在皮卡领域，可谓是销量冠军了。 对于9月份的长城销量表现，你认为怎么样？ #长城9月销量#