❤️毫米波雷达数量减配(图2) 冠军版430高配0个(旧款1个) 冠军版510次顶配顶配2个(旧款3个) 1️⃣毫米波雷达是什么？(图3) 工作在毫米波频段的探测雷达，其频段介于30-300GHz，波长1-10mm，主要用来探测距离、角度以及通过不同时间的距离计算相对速度。 另一个容易搞混的是超声波雷达，这是用于短距离测距(泊车)。元plus超声波雷达数量不变。 2️⃣毫米波雷达在元plus上起什么作用？ 一是自适应巡航，二是AEB主动刹车。统称为智能辅助驾驶功能 自适应巡航需要毫米波雷达将前车的距离及两车之间的速度差，判定车速是否处在合理区间，发生过近或者前车车速过慢及时减速，与前车保持固定车距，即跟车巡航。如果前方未检出有车辆，就按设定的车速行驶。 ❤️旧款430高配有1个毫米波雷达(前1后0)，实现了FCW前方碰撞预警系统(图4，红线部分功能依赖智能高感知摄像头) ❤️旧款510高配有3个毫米波雷达(前1后2)，实现了前方预警，后方碰撞预警，BSD盲点监测系统(图4+图5)，可提醒左右后侧盲区车辆情况。 可以说毫米波雷达就是多了一双保护我们行车安全的眼睛。 3️⃣减配位置在哪？(图6) 冠军版430高配前方仅靠一个高感知摄像头实现了图4的前方预警，而510高配的后面2个毫米波在左右角各司其职不可减，所以基本确定砍掉了前面的1个毫米波。 4️⃣减配有何影响？ ①造车成本下降。外面改装24Ghz和77Ghz车规级毫米波雷达分别约1500和2000，4s或翻倍？而泊车用超声波雷达只需几十。可见毫米波雷达多贵。 ②摄像头有斑马线雪糕筒信号灯等识别优势(图7) 但夜晚雨天等环境下，没毫米波雷达强。 减配后前方智能辅助可靠性降低。 旧款元plus的毫米波雷达+高感知摄像头堪称蕞佳组合。 特斯拉视觉感知很强，前方通过3个摄像头加上强大算法(图8毛豆3)。冠军版元plus高配前方仅1个智能摄像头能战否？ 430高配510次顶配顶配属智能纯电车(官方称达到L2级智能辅助驾驶)，而430和510低配属非智能纯电车(无任何智能辅助驾驶) 智能辅助驾驶让我们感受到了科技的力量，电车开起来像个新时代的产物。 ❤️不要把无人驾驶和智能辅助驾驶划上等号。