单凭这一点，我觉得长城汽车的开放程度要远大于比亚迪！ 长城汽车官方在近日宣布，长城汽车与华为联合开发，成为全球首个通过 HUAWEI HiCar 4.0 融合桌面版本认证测试的团队，咖啡智能座舱系统首搭的 HUAWEI HiCar4.0 功能已量产上车，这一技术的引入提升了车内生态的丰富程度，并进一步增强了长城汽车 Coffee OS 系统的开放性和可用性。 前期没有任何高调的炒作，等成熟量产后再通报，这符合长城的调性。长城牵手华为，之前没有任何消息，悄无声息的就干成立。长城汽车的智能化程度虽然比不上国内一众头部企业，但是相比较在智能化程度方面略微要领先比亚迪。 比亚迪做为自主老大，按理说应该找华为强强联合，打造国产巨作，但是比亚迪一直放不下戒备，选择了闭门造车，导致比亚迪在智能化方面一直存在明显短板。这一点长城做的就更好一些，以更佳开放的心态吐故纳新，争取将产品做的更好！
用户15xxx81
不碰瓷比亚迪。写手们都不知道怎么写了。
降妖除魔40载
这个图屏功能而已[哭笑不得] 比亚迪早都与华为从芯片、智能座舱、鸿蒙4.0、智能驾驶合作了。顺便说下这个图屏功能比亚迪几年前就有了。 现在连卡车都与华为合作只能驾驶了，CC你得加油！
周六
比亚迪不是早就和华为有签约合作？
用户10xxx25
蓝山配上华为智驾，我可以考虑上车，就是蓝山稍微大了一点
明亮亮 回复 10-27 10:56
那就摩卡，再小一点就拿铁
用户13xxx21
从h6到h9，新能源已经把眼光吸引到其他品牌派你去了。如果cc和hw合作，眼光回转回cc。
太白金星
比亚迪是想核心技术都掌握在自己手里
看遍大世界 回复 10-27 06:42
早就和华为有很多合作呀！小便不知道吗？
用户12xxx22
坦克500啥时候加华为自动驾驶辅助系统就去整一个
很哇塞
长城砍掉阿猫阿狗咖啡，神兽初恋赤兔，还有什么龙，专注h6，坦克就可以了
古天已荒月地已老 回复 10-27 20:41
那才死了，现在这样就延续下去，名字不要乱换了
周渔的火车
为什么总要拉上比亚迪对比呢！……CC一直都是看不起比亚迪的呀
飞翔阿车
我以为长城会和小米合作。我看来很搭都是为人民做实惠做好产品的
GUO
长城接入华为自动驾驶系统我就入手哈弗
用户18xxx13
华为早和比亚迪深度合作
本基金经理专坑客户
[滑稽笑]主要是华为这个厂子太可怕了[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]一般人不懂里面的道道
用户10xxx96
自媒体不少，就连留言区都到处是长城的托
数我最拽
希望现款的蓝山可以更新成鸿蒙系统
不解释 回复 10-26 12:41
还得新款改款，加个激光雷达，估计还得贵几万
粤EQ420
那些自媒体不拿比亚迪比都没有地方作恶。
辐射
长城的车机和现在最好的鸿蒙车机比，差距太大，语音识别尤其拉跨，上次升级就只是支持连接华为Hicar而已，还不好用。
本基金经理专坑客户
[横脸笑]不喜欢华为技术的还有那一堆互联网大厂，包括百度，企鹅，阿里，京东他们有这个底子，暂时可以接入下
名满华夏
这个极其基础的，好几年就普遍实现了，基本没有哪个厂家会把它拿出来大书特书的，而且比亚迪车型早就有了。华为是迪子的最大单一客户，战略合作伙伴，疫情期间优先供货口罩对象。
机器猫更努力
小编，hicar跟智能驾驶有一丁点0.01%的关系吗？
用户14xxx42
长城灵魂是华为给的
小左
没记错的话，汉的发会布不是请余大嘴过去站台说hicar的事么，难道加个版本号又能炒一波？
mxf168mxf
cc这一波挺好，[点赞]
专业评车
怎么没了，比亚迪不是要卖特斯拉电池好几年了
持之以恒
说实话，长城除了油耗高点，安全性成熟性可靠性耐用性上不是吉利可以比的
太白金星
比亚迪是想核心技术都掌握在自己手里
森森是我
把车设计漂亮点。上大屏幕，甚至空气悬挂
叫我青哥就行了 回复 10-26 23:06
颜值是第一，长城的车现在就是太丑了，枭龙max，性价比很高，但是买的人那么少就是因为颜值，要是VV7那样的外壳配现在枭龙max的配置不说多火爆，月销过万绝对可以
晓静
以后买车，还得给华为钱，真麻烦。
本基金经理专坑客户 回复 10-26 19:44
但是华为毕竟是个流量IP此消彼长还是赚了[狗头]最要命的是，一般人不知道华为底细[静静吃瓜]我还是支持魏仙女搭个顺风车，一些技术自己慢慢开发，但这股风口经不住磨蹭了
鸣佐
能自己干的没必要找别人