没有标准答案，具体怎么开，要看实际路况。

同方向两条车道的高速，如果前方畅通无阻，你可以在左车道上开，也可以在右车道上开，相对来说，在右车道开在安全一点。

注意有个前提条件，前方畅通无阻，也就是说两条车道都没有车的时候，这在一些偏僻的高速经常发生。

在左车道上开，注意控制车速，不要超速，也不要龟速行驶，这种路况下，超速和龟速中，龟速更危险，因为担心后方有车辆高速行驶，导致追尾。

2条车道的高速

两车道的高速，左车道不是客车车道，右车道也不是货车车道，同方向超过三条车道及以上，才有这个说法，即使有这个说法，也不代表小车不能在右车道上行驶，货车不能在左车道行驶。

在右车道行驶，注意观察前方，有时候前方会有低速行驶的货车，开车一定要注意力集中，越是没车的高速，人越容易疲劳，一人疲劳，或者思想开了小差，有可能没有注意到前方低速行驶的货车，导致追尾事故发生。

有时候会有车违规停在右车道或者应急车道，如果你有几秒钟时间没有看前方，发生事故一点也不奇怪。

左车道行驶

假设你的车速是120公里/小时，换算一下，也就是33.3米/秒，100米的距离只需要3秒钟就到达，你走神3秒，就等于盲开100米，有多危险自己可以想像一下。

为什么我觉得开右车道比左车道安全？

因为右车道的右边有一条应急车道，左边是左车道。

而左车道的左边是高速公路护栏，右边是右车道。

换句话说，如果遇到危险或者突发情况，你在右车道上开车，有两个方向可以躲避，而在左车道开车，只有一个方向能躲避，此为其一。

右车道行驶

举个例子：前方有障碍物，如果你在左车道开车，唯一的办法就是刹车或者向右躲避，如果右车道有车辆行驶，你就没办法躲避，就会很危险。

如果你在右车道开车，发现前方有障碍物，既可以向左躲避，也可以向右躲避，一般人的操作都是向右躲避，因为应急车道的后方不可能有车，至少99%的情况下不会有车。

老司机开车，永远要有一个预判，就是说在任何地方开车，永远要保证自己在遇到危险或者突发情况时，有较多的躲避空间，不管是高速还是城市道路，都是这样。

老司机开车，要保证任何时候都有逃生通道

其二，如果你在高速上开车疲劳了，方向就会跑偏，如果在左车道上，很容易撞到左侧的高速护栏，如果在右车道开车，左右两边的距离比较大，关键时刻能救命。

我有一次体验，有一年在高速上开车，当时在左车道，一个人开车，有点犯困了，眼睛闭了0.2秒，方向跑偏了一点，差一点点就撞到护栏，估计只差20厘米，当时运气好，猛然惊醒，打方向救了回来。

如果在右车道，犯困后撞护栏的可能性比较小。

在前方畅通无阻的情况下，我走右车道走得多，但我不是一直在右车道，而是时不时变一下车道到左车道上跑一跑。

之所以变道，是想让自己不要犯困，仅此而已，变道需要一系列操作，多做做动作，能够缓解疲劳。

畅通远阻的高速，相对来说，右车道安全一些

高速实际路况是相当复杂的，从来都不可能固定在某一条车道上开车，而是根据情况随时调整车道。

在畅通无阻的高速公路上开车，假如你在左车道，可能开着开着，前方左车道有一辆车在龟速行驶，我会毫不犹豫地变道到右车道，超过去，然后就一直在右车道行驶了。

如果我在左车道行驶，前方右车道有车在正常行驶，我会保持车速超过去，超的时候随时防备前车会不会变道，这个一定在防备，防车之心不可无，历史上真有这样的巧合。

我遇到过一次，当时路上就两辆车，在同方向有四条车道的高速行驶，我在左二车道，左一车道有辆车在行驶，我的车速快，准备超越左一车道的车，结果对方变道到左二车道了。

实际高速大多数时候只能跟随前车行驶

我只能踩刹车减速，避让对方，我不知道对方是没看后视镜，还是我的车在他的盲区，反正对方没打灯，就直接变道，差一点就造成一起事故。

如果遇到前方左、右两个车道都有车在开，我会注意观察一下，哪个车道的车速快，就往哪个车道变道，然后跟在后面超车。

高速上开车，根本做不到一直在左车道开车，或者一直在右车道开车，而是一直在不断地变道，不管在左车道还是右车道开车，都没有错，只要保证自己的安全就行、