氢也要电才能制造。

日本没有氢能源的全产业链专利，只是集中在氢能源利用方便的专利。最复杂的氢能源制备和，运输储存方面的没有，这才是氢能源利用最困难的地方。日本就是希望别人解决以后，他大力推广使用，到时候他的专利就能躺着赚钱了。

氢能最大的短板不是成本问题，是流失问题，其他能源是守恒的包括质量，而氢作为单质存在时会逃逸出地球，令到氢的总数量会越来越少，其中最大危机就是含两个氢的水，会导致地球上的水会减少。

不光是专利，氢气太危险。地下车库停满氢能源车，楼上都不敢住人，想想撞墙的，撞柱子的，一旦泄露见明火，一层都是炸弹。

能源分收集型和制造型两种。收集只需人工成本，制造需要工业成本。木柴，石油，煤，风，水，太阳能，连月球上的氘氚都是收集型。氢完全是制造型的，需要大量工业成本，可见日本人连能量守恒定律都没学好。

阳谋

汽车的未来发展，国家说了算，油车，电车，氢能源车，国家发展啥，咱就买啥，这是国家战略，和技术无关

只有一个重点，氢能源对比电动车没有压倒性的技术优势，加上市场在我们手里，现在日本是想哭的心都有了，卖点就剩一个了，氢能源更环保更绿色。

在国内推广氢能源的一汽红旗还吹牛逼上了央视新闻。

日本做的对，氢能是终极新能源车，我们也应该多储备技术。

放我们这里肯定不合适，我们国家煤多，火力发电这块，很多电厂实际产能不足设计功耗的一半，完全可以用闲置时间发电，充电。当然夏季用电高峰缺电，有段时间，和煤炭涨价，发电厂又不能涨民用电价，不愿意赔本发电有关。以及极限用电最高峰个别时间段超过发电峰值，用电低低谷又大量空置有关。

氢能源可能效率会更高一些，使用成本也高一些，但绝对不是绿色能源，因为氢气不会凭空产生……

氢气能凭空得到吗？说电车不环保的，想没想过电解水获得氢气也要耗费大量的电？电车用电不环保，氢能源的车子就不用电了？

专利早就放弃了，可是也不行。

说实话，氢能源才是真正的清洁能源

短期，可能会亏。长期来看，确实比大块电池好。这个时间，看到底哪个大国，拿到日本的技术。

天然气车是不是运动炸弹？

氢的燃爆，存储，加注有一系列问题，几十台氢燃料车挤在一个地下停车库内，万一有漏气，引燃爆炸，整栋楼也炸倒了。这个才是问题

那种能源便宜适用，电车就比氢车好，市场选择的结果，那是什么政治操作，就有这些人老想歪的

放弃所以的专利

支持国货，支持国家

主要是核心技术没有攻克，电车本来就是一个过度产品

不懂装懂

这才是正解，关键是选择

我们专利少的时候特斯拉没有开放专利。

你什么谋在绝对的实力面前都没用。

车上带个高压氢气罐，说一句“我叫磁力棒”，然后嘎嘎嘎嘎……“嘭”的一声

天然气汽车[滑稽笑]

电视也一样