分享一组2座露营车的房车内饰，基本要想空间利用最大化，都封了中门了。 纵向床封门，也可以换成对向乘用车座椅加小桌板的方案，最近两年卫航的车经常会用到这个方案。如果是房车，卫生间就要在主驾驶后方了。国内这6米限制，空间实在难搞。这种效果图比例一般都不太对，6米的车画出10米的效果，所以，也仅供开发脑洞使用了，具备参考价值，但不能用来干活！ 图里的这些家具细节如果能实现，确实就牛了。 窃以为，国内与欧洲房车差距，从家具细节上能体现出来，成熟的设计与对应的工艺，能提升整个产品的质感。 提升整体工艺细节，一般只有标准化工厂才能做，原生设计正向开发，一点都马虎不得。而且要请有经验的老师傅，成本不低。最主要还要有极具开发能力的配套商的支持！ 又有设计开发，又要有经验的老师傅，还要整合行业配套资源，这事，一般工厂干不好。国内能把这些资源凑齐的工厂，一手之数吧。 而且真做出来了，开发成本呢，这破市场，用户都按照买乘用车思路买房车，都不给算边际成本沉默成本的，都按照物料采购价给你算车价。市场认知直接决定了产品品质，真干出来，因为价格问题没得市场认可也是白扯。 学学欧洲车的精致吧，大老美vanlife就算了，都是个人用户自己动手，很难做的精致。所以这两年vanlife之风盛行……真省事啊！ 精致的家具车，哪怕只是家具车，看着也舒服！ 您说是不！ 喜欢哪个？留言讨论~~~~ #房车##露营车##B型房车#
