宝鸡这些路段日益拥堵，亟待优化及拓宽 陈仓大道和快速干线退水渠西路连接线 众所周知，陕西是中华文化的发祥地、能源重化工基地、旅游胜地、装备制造业中心和重要的农业主产地，也是西部经济强省。 陕西最著名的城市是省会西安，现为国家中心城市、新一线城市、西北区域中心城市和新一线城市。 而除了西安之外，最重要的城市是延安（革命圣地）、榆林（经济强市、东方科威特）和宝鸡（陕西第二大城市、品牌之都、美丽之城）。 宝鸡作为第二大城市，城市规模、建设水平、交通运输和城市管理水平都在陕西处于前列。 近年来，在城市交通建设方面，宝鸡也是取得了突出成就，特别是市内交通，每年都在不断进步，实现由平面交通到立体交通的逐步转变。 但宝鸡在交通大发展的同时，也有一些突出问题亟待解决，比如部分道路等级偏低、交通拥堵偶发、道路网不完善等。 个人认为，宝鸡需要在这几方面加强交通建设力度，构建一个更加畅通的现代化城市，方便市民出行，提升城市形象。 1.实施陈仓大道等六车道主干道拓宽改造，考虑建设陈仓大道高架 陈仓大道是宝鸡市最重要的东西中轴线，是宝鸡发展的黄金路，目前的道路于本世纪初开工建设，双向六车道，但随着社会的发展，机动车不断增多，双向六车道已经不能满足城市发展需求，加之公交都市等创建工作，两条车道被用于公交车专用，进一步增加了交通拥堵出现的概率，因此，建议对陈仓大道全段进行拓宽改造，拓展至双向八车道（局部地区双向十车道），道路红线65米以上，建设三条中央绿化带，为将来的轨道交通最好预留。 该道路拓宽后，将彻底改善通行条件，确保三十年不落后，为周边地区持续发展创造条件。 同时，类似还需要拓宽改造的六车道主干道还包括高新大道（西段）、龙腾路（中段）、公园路、经二路和渭滨大道东段（四改八）等。 远期，建议条件成熟时，在陈仓大道和高新大道建设高架，范围可以为陈仓大道卧龙寺至水莲路段、高新大道钛谷路至育才路，以凤凰一路及至凤凰十路路段。 2.对其余主、次干道进行拓宽改造 小编此前曾经提及，宝鸡主城区多条道路宽度无法满足日益增长的城市发展和市民出行需求，亟待拓宽改造。 宝平路、宝十路、文化北路、卧龙寺大桥、新华路、峪泉路、群众路、跃进路、广元北路、北环路、老西环路、冠森路、石鼓路、底县路东段、东岭路、新市南街，建国路西段和公园南路南段建议拓宽至双向四车道。 此外，建议同时对石鼓大桥、虢镇大道西段拓宽至双向六车道。 3.陈仓大道西向建议增加快速干线入口匝道 快速干线的开通是一件大好事，方便了市民出行，也提升了城市形象。对于我们来说，最主要的进入快速干线的入口就是陈仓大道和退水渠西路交汇处，但这里在左转时很容易造成车辆短时拥堵，影响通行效率。如果能在陈仓大道上增加一处匝道，可以立刻解决这一问题。 4.建议在蟠龙路高新大道交汇处和光明东路陈仓大道交汇处以及建设下穿桥各一处 高新大道和蟠龙路（高新五路）交汇处，以及光明东路和陈仓大道交汇处，都是典型的红灯时间长、绿灯时间长，左转不易的区域，建议适时论证并考虑建设下穿桥工程，减轻车辆等待造成的交通拥堵压力。 5.尽快复工及开工重点交通工程 蟠高快线、凤翔大道、龙丰上塬路、龙盘东路、卧龙寺上塬路、蔡家坡东四路桥、蟠龙大道千河镇连接线、大韩村路等重点工程对宝鸡交通的重要性不言而喻，希望能够尽早开工/复工，使宝鸡中心城区交通便利性再上新台阶。 无论如何，交通建设都是城市最重要的基础设施建设项目，对于宝鸡而言，建设一个更加完善和这些的立体交通网络，是有利于城市快速发展的，也将为市民出行提供更多便利。 希望一个更加充满魄力和朝气的宝鸡大交通格局能够早日形成，为陕西省和关中平原“双副中心”建设再立新功。 对此，大家怎么看呢？#宝鸡头条#