#爱瞎扯的飞机##国产也精彩# 东风推了这么多年的龙擎动力链基本可以宣告失败了，发动机和变速箱的市场认可度不高。[哆啦A梦吃惊]
国六排放加所谓的沃尔沃技术龙擎DDi系列发动机，买车的客户听了都摇头，现在全靠康明斯Z14发动机的版本在撑着。但是Z14排量太大了，400-480马力段没有合适的发动机。
还好现在康明斯出了10升排量的Z10系列，救命稻草有了，天龙就开始配Z10发动机，车门上就不写“龙擎”两个字。
包括变速箱，源自沃尔沃技术的手动14挡，操作逻辑和国内普及多年的12挡变速箱有很大区别，不少老司机都难以接受14挡的操作方法（实际上14挡非常好用），天龙强推14挡变速箱，也流失了不少客户，就因为一个变速箱不买天龙。
说句题外话，现在东风这个14挡在乘龙H7上面也有搭配，同样卖不动，只能低价甩卖，比法士特12挡的车型便宜大几千块钱。
所以可以看到，今年天龙KL不但发动机装了康明斯Z10，变速箱也回归到大众更容易接受的手动12挡。
不管怎么样，先稳住基本盘，保销量。[笑cry]
这几年东风商用车销量实在是太差了。一年不如一年，今年重卡销量排行榜前3名估计都进不去。曾经可是销量排名第一的王者！
