现在，世界上各种人造飞行器已经越来越成熟了，各种火箭、喷气式飞机、直升飞机、固定翼式飞机，还有各种无人机，应有尽有。但是，大家可能不知道，近年来，欧美日等国家还在研发另外一种飞行器，这就是扑翼飞行器。跟传统飞行器相比，扑翼飞行器因为其独特的飞行方式，可以完成很多特殊的任务，比如近距离侦察。其实，在这一领域，我们中国并没有落后，甚至还取得了相当的领先优势。

仿生扑翼飞行器指的是模仿鸟类扑动翅膀的飞行方式而设计的飞行器，技术实现难度很大。众所周知，传统的人造飞行器，要么是利用发动机喷气加速，通过固定机翼气流压力实现上升，要么是靠螺旋桨旋转，产生升力。而扑翼飞行器则是完全模拟鸟类的飞行姿态，利用两个翅膀上下扇动提供动力，支持飞行器实现飞行，开发起来的难度非常大。

最近，西北工业大学又传来好消息，我国仿鸟飞行器研究取得重大突破，单次连续飞行时间达到了123分钟。西工大这次自主研制出的仿生扑翼飞行器命名为，由宋笔锋教授带领的团队自主研发，汇集了西工大20多年深耕鸟类飞行机理探索和应用研究的最新成果。这次“云鸮”实现长时间的单次连续飞行，具有非常重大的意义。

首先，扑翼飞行器不管是外观还是飞行方式都非常像鸟类，这样就可以通过伪装执行近距离的侦察任务。而且，它便于携带，通过手抛的方式就能起飞，还可以滑翔降落，所以起降不受场地限制。另外，扑翼飞行方式有更多的运动自由度，机动性更强，可以像鸟类一样随意转弯，调方向和高度。关键是，横向往复运动为主的扑翼飞行方式，更加适合厘米级微型无人机的构型，这样我们就能造出尺寸更小的飞行器。

西工大先后研制了“信鸽”“小隼”“金雀”“蜂鸟”“云鸮”“信天翁”等不同特点的仿生飞行器，并获得发明专利100余项。在仿生飞行技术领域有着雄厚的技术实力和经验，提出了高效仿生翼气动外形和结构设计方法，突破了低雷诺数/非定常空气动力学计算与试验、高效扑动机构设计和适合扑翼飞行器的微型飞控系统研制等难题，有效提高了飞行器的飞行效率和续航性能。

扑翼飞行器具有十分巨大的战略意义。去年，美国空军就曾透露，美国正在研发一种仿生鸟，将用于监视、空中行动以及战场态势感知等领域。近年来，我国航空技术突飞猛进，在这一领域已经位于世界先进行列。我们能取得今天的发展成果实属不易，要保卫祖国的和平安全就需要多种多样的空中力量。11月8日，珠海航展也开展了，现在，中国的航空强国梦正在一点一点的变为现实，这才是最让我们激动和自豪的。