高速收费员月薪才2000左右，为何很少有人离职，看完你就明白了。

高速公路收费员，一份为数众多而看似平凡的工作。每天，成千上万名身着制服的收费员坐在公路收费亭内，重复着千篇一律的收费、找零动作，迎接着川流不息的车辆。表面上，这是一种枯燥乏味的工作，但它却承载了许多普通人的期盼。

女子是山东某高速公路收费站的一名收费员，已在这份工作岗位上坚守了十年。每天清晨五点，她便起床准备上班，简单收拾好自己后便骑电瓶车前往单位。高速公路两旁是一望无际的麦田，晨风拂过，麦浪翻滚。她深深吸了口气，感受着工作路上的闲适与惬意。

收费亭中，女子已经熟练地操作起了收费机。排队缴费的车辆不断开来，她忙碌而规律地重复着收取费用、找零、发票的工作步骤，并不时与司机们打个招呼。

中午，她会和同事一起在站内的食堂吃饭，下午则继续坐在收费亭内工作。夕阳西下时，她骑车返回家中，一天的工作也就此结束。

十年来，女子一直坚持着这份工作。高速公路收费员的薪资并不高，像她这样的合同工，月收入只有两三千元。但对于这个出生在山东农村的普通女子来说，这已经是一个难得的机会。

如果非要在城里租房生活，薪水确实捉襟见肘，但自有房子的她还是能够满足日常所需。更让她忍受低薪的原因，是这份工作给她带来的其他好处。

首先，高速收费员这份工作极其稳定。女子所在的收费站由国家交通运输部门运营，与经济形势变化无关。她不用担心公司裁员、业绩下滑等问题，面临的最大风险也就是身体原因无法工作。这对她这样的农村女性是难以想象的就业保障。

其次，收费员的工作强度不高，她只需完成简单重复的收费操作，没有繁重的体力劳动或高压的绩效考核，工作日后还能有时间陪家人。

再者，尽管这份工作在物质条件上有限，但女子通过努力还是获得了同事和上级的认可。她五年来蝉联“优秀员工”，站内评比中也屡获好评。这份荣誉感让她对现有工作更加知足和忠诚。

当然，高速收费员的工作也存在一些问题，比如长期重复单调的收费操作确实会产生疲惫，且大部分收费员只属合同工，晋升空间和福利都有限。

但对于女子来说，这份工作已经超出了她原本的想象。在这里，她不仅有了稳定的生计，也学会了自立自强，获得了成长。她时常想，如果自己年轻时就选择了这条路，也许人生会更加丰富多彩。

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