8月28日，“超然·进阶 荣耀登场”比亚迪海洋网宋PLUS冠军版媒体品鉴会·沈阳站圆满收官。

从沈阳到辽阳太阳谷庄园，往返100多公里，来自沈阳的汽车媒体人通过全方位的深度试驾，沉浸式感受宋PLUS冠军版车系的非凡魅力，销量源于实力。

宋PLUS车系作为比亚迪海洋网旗下的实力爆款，自21年3月上市以来，凭借其领先的核心技术和高价值的产品体验持续热销，多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，从上市到第50万辆下线，仅用了不到2年的时间，成为中国品牌最快实现50万的新能源SUV。

今年6月，升级而来的宋PLUS冠军版正式上市，此次新车共推出了宋PLUS DM-i冠军版和宋PLUS EV冠军版两种车型。其中宋PLUS DM-i冠军版共推出了4款配置车型，售价区间15.98-18.98万元；宋PLUS EV冠军版共推出了4款配置车型，售价区间16.98-20.98万元。

听名字就知道，比亚迪宋PLUS应该是属于王朝系列的，但因为种种原因却被分在了海洋网络销售，不过之前在外观方面并没有太多海洋网络的元素。

这一次，经过全新升级改选之后的宋PLUS 冠军版加入了更多海洋系列车型的设计元素，让整车有了焕然一新的感觉。

在外观方面，宋PLUS冠军版的车身线条变得更加圆润流畅，前脸部分的“宋”车标改为了BYD车标，将其和王朝网车型进行了区分，梯形前进气格栅线条逐层向下递进，还采用了精致的亮色饰条作为点缀，同时还在两侧设计了大尺寸导风口，使整体外观变得更具张力。

与此同时，车身侧面腰线相对于老款变得更加硬朗，这样比较符合年轻人的审美。同时整车增加了天青色、苍烟色全新车色，给用户更多个性化选择空间。这个美不美主要看个人审美，视觉上确定的是，确实会偏海洋一些。

不过内饰和老款差不多，也是细节上做了升级，比如换了方向盘上的“宋”字符，比如换了大屏UI设计，比如换了一个更精巧的水晶挡杆。

配置方面，宋PLUS EV冠军版和宋PLUS DM-i冠军版都延续了比亚迪注重安全的优秀基因，均采用超安全刀片电池，并且搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统、360°高清透明全景影像系统，以及APA全自动泊车，实现了从硬件到软件、从被动到主动的安全覆盖。

动力方面，宋PLUS EV冠军版续航里程则升级为520公里和605公里（CLTC工况），搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅13.86kWh，30分钟就可从30%充电至80%。

而宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至110公里和150公里（NEDC工况），亏电油耗仅4.5L/100KM，综合续航达1250公里。

7月，宋PLUS冠军版的首个完整销售月，宋PLUS车系共计销售了32458辆，2023年累计销量突破20万辆。这个冠军版没白叫，可是实打实的销售真冠军啊！