如果不是亲眼所见，我简直不敢相信。
我们工地做绿化工程的是一个外地的小公司，施工团队就是几个施工员！工人只能靠劳务！
每天早上，一辆辆大巴车、中巴车到一些偏远的劳务市场去拉工人，然后送到工地，之后登记、拍照，交给施工方！下班之后，拍照、登记！
负责结账的会在绿化施工单位那拿到今天的现结工钱！然后回去分给工人！也就是在这时候，我才知道，结账时是男工150、女工120，但发到工人手里，却成了100和80！
这些差价到底去了哪里？答案是那些有着特殊关系的人。在工地，这样的事情早已成为常态。
他们每天早上都会派人开着大巴车，到一些偏远的劳务市场寻找工人，然后把他们拉到建筑工地。工人登记后，被交给工地施工方。到了晚上，他们再次登记，发放工资，然后被送回。
这种做法让人感到十分不公。工人们辛辛苦苦地工作了一整天，但最后却只拿到了原本应得的报酬的一部分。而这些差价并没有被工人们私吞，而是被那些有关系的人拿走了。这种事情在建筑工地早已不是什么秘密，但却没有人愿意站出来说句话。
更为可悲的是，这些工人可能并不清楚自己的权益被侵犯了。他们可能以为这种差价是理所当然的，是他们必须付出的代价。他们可能不知道，他们可以通过谈判或者法律途径来维护自己的权益。
这种事情的发生，不仅让工人们感到不公，也让人感到无奈和愤怒。我们需要采取措施来改变这种情况，让工人们能够得到他们应得的报酬。同时，我们也需要加强对建筑工地的监管，防止类似的事情再次发生。
包工头：你要嫌贵，就自己找好了。 甲方：开源节流。 工人：谁给钱 给谁干
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绿化施工队比较特殊，要么一大堆事一天内必须干完，要么好几天没有事做。但是工价不可能那么低的，不包吃的话也200起步。现在绿化项目并不是暴利的项目了，没点管理经验能力，很容易亏欠。
海上利益边疆 回复 12-04 20:57
60都有人干
无法显示
工头要找事做，要结算，要分配。还要和施工方对接协调，调配人员。一点不比出力气的省心。
看客 回复 12-04 11:06
起码你不用操心拖欠工资，垫钱，人家要垫钱。
Rolymin
行叭，不赚差价，你自己坐车找工作去吧
2345
劳务公司，就是合法的人口贩子。关键这种操作还越来越遍地开花了。奇葩
铃儿响叮当
我劝你少管闲事
黑糊糊
白莲花抱怨那么多你怎么不去当包工头
空气中的尘埃
这有什么大惊小怪，你情我愿，明码标价，你是吃饱饭没事干，大惊小怪，眼红你也去干干？？
用户15xxx34
不知道这位是个什么人，你有本事就带人去干，你去管理
缭潲
劳务很黑的工地上包括个鋭他们都吃
飞扬
这个不要太多技术，哪些要技术的危化企业也这么干的，这个才危险所以这几年事故才多
两忘烟水里
做工程极少会有带一大帮工人去的，技术工种会有，只下力气的都是在当地找，至于工价，当地工人愿意干就是合适的价
陈默似针
没有中间商，一百块也拿不到
方超
老板一年挣了一亿只给你发了100万，好不好
左涯仙
绿化公司不会养那么多工人的
fyzhe77
央企施工单位都没有一个自己的工人
伟哥
天天有钱入手，安全不欠帐
多乐电影
这是最正常不过的了，国企政府最多就是临时工，出事就找临时工[滑稽笑]
補壹刀
组织工人不算劳动？