11月新能源汽车各大厂商销量解读 小鹏汽车11月交付新车20,041台，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高，小鹏G6单月单车交付了8,750台。 极氪汽车的交付量达13104辆，稳中求快。极氪车的两大特点： 0自然，车身硬。 理想汽车11月交付新车41,030辆，新势力中最风光无限，同比增长172.9%。理想L9、理想L8、理想L7三个车型累计交付量均已突破10万辆。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325,677辆，提前达成2023年30万辆销量目标，大写的666。 比亚迪11月份交付301,903万辆，2023年累计交付267.2万辆，距离年交付300万辆，还差32.8万辆，看来比亚迪势必要完成300万目标了，因为比亚迪已经在12月份释放了优惠政策。今年刚上的全新车型，才几个月就已经开始项目降价优惠。为什么比亚迪怎么敢降价，因为他整车零部件已经绝大部分实现了自研自产。 阿维塔11月卖了4080辆，因为目前在售的车型只有阿维塔11一款车，那么这4080辆车就是一款车的销量了。阿维塔11本来热度不是很高，但是由于鸿蒙系统以及华为的加持，让这款车又再度火了起来，同时阿维塔12也给阿维塔11带来了一些引流的作用。阿维塔12这款车综合实力，是真的很能打，目前订单量已经突破了2万台。 问界开始爆发了，11月份总销量达到了18,827辆，而问界新款M7一款车就买了15,242辆。这个销量成绩，必须放烟花集体开庆功宴了。在12月份问界品牌的销量数据应该还会涨，因为目前它已经累计大定超过10万台。能交付多少辆车，就看他能生产多少辆车了。 零跑数据表现依然很稳，在11月份卖了18,508台车。零跑C10如果在年内上市，那么零跑的销量数据还会往上涨。零跑C10这款车综合能力目前来看不错，最终我们还是要看它的价格。按零跑 新能源车无敌性价比的标签来看，这款C10也将会是拥有同级别拔尖配置，并且又比同级车更便宜的价格，我也非常期待这款车未来的市场表现。 最近很多人在唱衰蔚来汽车，但是我还是很看好蔚来汽车的，蔚来汽车不造低端车，所有车型都是双电机四驱，用料绝对厚道，特别是全铝合金底盘，堆满料的硬件设施，都显得很有诚意。一直保持着自己的定位和对打奔宝奥的勇气。 虽然11月份销量15,959相比于10月份的16,074辆，还下降了一些，但它的体量依然还是很大的。而且在11月和12月接连传出来好消息，与吉利、长安合作布局换电，这也是在拓宽蔚来汽车的技术和业务范围。蔚来汽车服务绝对是优秀的，同时也是良心车企。蔚来不会倒闭，你们放心吧。 再来说一下，五菱新能源汽车。五菱汽车11月份总共卖了59,372辆，其中缤果就卖了34,573辆。比曾经的销量王牌车型宏光mini ev11月份销量的23,518辆还高了1万多辆。缤果现在已经撑起了五菱新能源汽车的门面，说明这台车是成功的。 说到成功，不得不提另外一台车-就是智己LS6，这一次官方的宣传图上都没有放总销量，而是直接放了智己LS6这台车的单车月销量，在11月份买了8158辆车，这个水平确实值得吹嘘。 其他的车企没有太多亮点的就不说了，直接看图！