航母还没核动力，货船却要上核动力！我国要造世界最大核动力货船。近年来，随着全球航运业的发展，对于更高效、环保的船舶动力系统的需求不断增长。中国作为一个海洋大国，目前尚未拥有核动力航母，但是在核动力商用船舶领域却取得了显著进展。据最新消息，中国可能首次将核动力技术应用于大型水面船舶，具体而言，这将是一艘使用核动力的巨型集装箱货船。 江南造船集团在第21届上海国际海事会上发布了全球首型、世界最大的核动力船设计方案。这艘船为24000TEU级核动力集装箱船，这一设计在全球航运业中具有划时代的意义。当前，24000TEU级超大型集装箱船是中国造船厂正在建造的大型集装箱货轮之一，其运载能力可达24000个标准集装箱，是全球最大的集装箱货船。 传统的巨型货轮主要以柴油、重油、天然气为动力，需要装载大量燃料。而采用核动力系统的船舶可以大幅减少燃料空间，提高货物装载效率。核动力船舶使用的核燃料一次装载就能长时间运行，从而降低了能源补给的频率和成本。这一技术不仅提升了船舶的运营效率，还有助于减少环境污染。
关于核反应堆的选择，目前尚未公布具体型号。然而，考虑到中国核工业集团有限公司自主研发的玲龙一号（ACP100）多功能模块化小型压水堆堆型已经技术成熟，可能成为首选。该反应堆具备一体化技术、高效直流蒸汽发生器技术等特点，可提供高达30万马力的预期功率。此外，玲龙一号的船用改进型适合大型船舶使用，能为未来核动力航母提供技术摸索。 24000TEU级核动力集装箱船已获得国际权威认证机构的原则认可，预示着其建造即将开启。这种核动力大型集装箱船的建造不仅是航运领域的一次历史性创举，而且可能开启未来大型船舶使用核动力的新时代。在未来，我们期待这类核动力船舶在提高运输效率、减少环境影响方面发挥重要作用，为全球航运业带来革命性的变革。
