中国开建超级运河，全长135公里，土石量相当于3个三峡大坝。 京杭大运河，作为世界上最古老且最伟大的运河之一，贯穿了中国南北，连接了五大水系。它的建造不仅是技术上的壮举，还在历史上发挥了至关重要的经济和政治作用。京杭大运河的存在不仅促进了南北货物的流通，还加强了区域间的文化交流，对于维系和发展古代中国的统一起到了关键作用。 平陆运河，作为新中国成立以来的第一条内陆大运河，其建设目标是连接广西壮族自治区的陆海通道，将成为中国西部地区经济发展的重要支撑。该运河以其巨大的规模和技术挑战引人注目。总耗资727亿元，全长135公里的工程，不仅要求高度的工程技术，还需要克服巨大的环境和地质难题，如土石方的挖掘量是三峡工程的三倍。 平陆运河的建设不仅仅是一项工程上的壮举，它更是具有深远的经济和战略意义。作为西南地区的重要交通干线，平陆运河将极大地促进广西及周边地区的经济发展，改善地区间的物流系统，加强与南亚及东南亚的贸易联系。此外，它也将成为区域经济一体化的重要推动力，有助于提升中国西部地区在全球经济版图中的地位。 平陆运河工程的完成预期将极大地改变广西乃至西南地区的经济格局。运河通航后，不仅将提高该地区的物流效率，还将为当地带来新的经济机遇，如促进旅游业和地区间的商业交流。此外，作为国家“一带一路”战略的重要组成部分，平陆运河将成为中国对外开放和区域合作的新平台。
作为中国运河工程的最新篇章，平陆运河不仅是工程技术上的壮举，更是中国对内对外开放和区域合作的重要标志。它的成功建设将为中国西南地区乃至全国的经济发展带来积极的影响，展现了中国在现代水利工程领域的实力和创新精神。期待平陆运河不仅成为中国运河工程的新里程碑，更成为推动区域经济发展和全球合作的重要桥梁。
