唐和问界没法比 问界销售胆子真大，直言不讳的告诉顾客，“唐和问界M7没法比”。 比亚迪唐拥有几十万用户，问界M7也就2万多用户，难道几十万车主是被逼买的唐吗。 问界M7外观被网友诟病已久、唐的外观设计并没有被过多议论，因此从网评来说唐的外观更胜一筹。 内饰设计上两车各有特色，不过两车都在使用地排挡，中控台整洁程度不高，利用度不，因此从理念来看两车差距不是很大。 比亚迪唐车型上略小于问界M7，两车在24.98万这个价位有重叠，这就让两车有了可比性，对唐空间有不满的用户就会转投问界M7的主要原因，其余方面两车并没有太多的差距。 讲了半天突然发现，新问界M7居然已经和唐在抢市场了，岂不是说问界以前的市场战略有问题，现在卖24.98万就为了和唐抢个市场？
问界背靠华为，说穿了问界能卖到这个程度，不是问界口碑好，而是华为口碑好，车怎么样，真的需要时间来验证！而唐dm/ev，在比亚迪还被人诟病品牌名的时候，已经很牛逼了，怎么牛逼法，价格比我高的，销量比我低，销量比我高的价格比我低，反正很难找到一款国产中高端车把销量和价格做到这样程度的！最后，我希望问界有朝一日能在车的竞争力上全面超越比亚迪，逼着比亚迪不断研发不断进步！国产两强的竞争，目标应该是把奔驰宝马丰田通用大众干趴下！
新手m7带aeb，老手闭眼唐，理由是，m7智能驾驶辅助对新手比较友好；唐叠了好几代，隐性的问题大概率更少，寿命大概率会更长（因为没开过，只能用这种模棱两可的词）。虽然两款都不是我的菜，一个干面包裹海参，一个血汗钱里挤利润！！但对应价位貌似真没多少竞品！
唐算是经历过市场历练了，问界只是“遥遥领先”
一个卖了10年 一个卖了一年
没太大毛病，两台车完全不同方向，确实没法比。
一个靠的是硬件，一个靠的是软件，靠硬件软的可以摸到，硬的也可以摸到。靠软件的只能摸到软件，硬件的边都碰不到。轴距这样，还是算了吧。长的再帅也就是张卫健，跟费翔还是差一些的。
比亚迪粉和问界粉千万不要互踩，也许就是一些合资粉假扮某一放粉丝故意引起矛盾看好戏，中国智造和质造一起把合资车的市场份额抢夺回来，让中国人扬眉吐气。
一个踏踏实实，一个上蹿下跳
照你的意思，苹果刚出来的时候跟诺基亚比屁都不是？毕竟诺基亚多少用户？苹果刚出来有多少用户？现在呢？诺基亚早已不复当年却是不争的事实
忽悠！接着忽悠！！继续忽悠！！！
碰瓷成功了吗！笑死我了
华为哈哈哈哈，什么垃圾东西
混动的唐，烧油比纯油合资车还费
问界[点赞][点赞][点赞]
这说法很华为
长江后浪推前浪
不在一个档次，拿什么比[滑稽笑]
确实没法比，某车只不过是玩儿道德绑架养水军罢了
本来就没法比，今年多少个自然堂了，而且底盘差距确实大，智能化也差得多
唐的硬件，加上华为的软件，我感觉这才是无敌的。至于问界，没华为，他是个啥啊[抠鼻]
问界一个M7，两个月就10万台销量，唐呢
同价位确实没法比，唐该改款了
个人消费品，自己比比就可以了！
王婆卖瓜自卖自夸，都说自家的好
唐的纯电款需要改款了
比亚迪可惜了
再怎么吹比亚迪我也不会下手买它！真的偷工减料的厉害！
感觉m7不如m5
我说句实话，唐外观有什么好讨论的吗？老土一个。
出租车网约车比亚迪包揽了很多。加上比亚迪包揽了几万车型到百万。转战电车又早肯定销量大。唐，宋秦街头跑见最多。
问界车主表示，唐和问界都是好车，特别喜欢唐的云撵底盘和dmp，问界的车机+唐的云撵+唐的dmp一起干趴合资车，中国汽车一起遥遥领先