如今国内的汽车市场由于“价格战”的愈演愈烈，很多车型都在价格上做出了不同程度的下探，新能源汽车自然也不例外。就比如现在如果手握10万元左右的预算，便可以买到一台产品力不错的新能源SUV作为自己的日常代步工具。如果大家恰好最近有买一台新能源SUV代步的打算，那么不妨来看看这台上汽集团旗下的荣威D5X DMH。这台车自身的定位是一台紧凑型SUV，而且还采用了插电混合动力，更为关键的是，该车目前还有着不小的优惠政策，其优惠之后的起售价仅为10.98万元，落地之后也不过12万元左右。因此接下来我们就以入门级车型为例，看看这台荣威D5X DMH值得考虑吗？

在外观设计上，荣威D5X DMH在前脸部分采用了封闭式的格栅设计，并且在前包围方面还采用了传统的三段式导流槽造型，提升了车辆前脸的运动质感，而在前后灯组方面，荣威D5X DMH均采用了贯穿式的设计，在点亮后的美观程度上还是有所保障的。侧身设计上，荣威D5X DMH的姿态较为饱满，而且侧裙方面也是采用了黑色的防刮板处理，并且在底盘的离地高度上，荣威D5X DMH也有所保障的，这无疑证明了该车的通过性。

此外，在尾部设计上，荣威D5X DMH也是采用了扰流板设计，并且后备厢的小鸭尾也是采用了外凸的设计，提升了车辆整体的运动质感，而且在后包围方面，荣威D5X DMH也是采用了贯穿式装饰条，在精致程度上，该车也有着不俗的表现。

来到车内，荣威D5X DMH也是采用了简约科技的设计风格，中控台上两块12.3英寸的显示屏幕，营造出不错的质感，同时在车内它也是采用了大量的软质材料包裹，摸起来还是较为柔软的，并且在车机系统方面，荣威D5X DMH也是配备了斑马智行车机系统，其系统囊括了车联网、连续性语音识别和可见即可说功能，因此在车内的语音AI助手方面，荣威D5X DMH还是比较方便的，毕竟该车在车内并没有保留太多的实体按键。

而在乘坐空间方面，荣威D5X DMH主要也是以舒适性为主，其前排座椅的侧向支撑较为，对于腰部和臀部的支撑性比较出色，配合柔软的填充物，长时间乘坐也不会给消费者太过疲惫的感觉，而将前排座椅调整到一个合适的位置之后，我在后排的头部空间还有这1拳左右的距离，腿部空间也有1拳4指左右的距离，并且后排的座椅坐垫长度也适中，对于大腿可以起到一定的支撑，而我的身高为1.78米。此外，荣威D5X DMH还配备了全景天窗，因此在后排落座的时候也不会有压抑感。

动力方面，荣威D5X DMH的插电混合动力系统由1.5T发动机+前置单电机组成，其中该车的发动机输出功率达到了110千瓦，电机的输出功率则达到了145kW，与之匹配的则是2挡DHT变速箱。从动力参数上来看，荣威D5X DMH在动力表现上还是不差的，而且得益于2挡DHT变速箱多挡位的优势，以及插混系统的加持，让荣威D5X DMH在油耗方面得到了保障，其百公里的馈电油耗仅为5.25L，更何况该车使用92号燃油，因此在用车成本上，荣威D5X DMH也是有所保障的。至于纯电续航方面，荣威D5X DMH达到了105km（WLTC工况），就日常上下班通勤，或者是接送孩子，这个纯电续航是可以满足用户城市通勤“零油耗”的用车需求。

结言

作为一台插电混动车型，荣威D5X DMH在各方面都表现出了不错的实力，简洁大气的外观设计加上宽敞舒适的乘坐空间，以及持久的续航表现，就我们日常的家用而言，荣威D5X DMH可以轻松应对，同时，它在WLTC工况下的综合油耗仅为5.25L，再结合该车采用92号汽油补能，显然在燃油经济性上，该车也有着不俗的表现。因此，对荣威D5X DMH比较感兴趣的朋友，还是值得考虑一下的。