南部新城，正在越来越“桥北”化了… 以前总有人在我耳边说，大校场可能会是下一个“桥北”（特指建筑密度，开发强度，住宅同质化严重，以及未来2-3年内的惊人二手库存量） 说实话，即使放在前些年，我也是不愿意相信的…毕竟，有原地起飞🛫️的全国唯一2600米跑道公园“核中核”嘛…犹如含苞待放的龙脊，提振着无数人的信心指数 直到近日，当我们看见那座昔日几千人排队摇号，曾经为抢一套房打到头破血流的跑道首席龙头盘——金地大成雅境终于交付了，下巴再次被惊掉… 近看全铝板（嗯，品质保证），远看安置房（楼间距狭窄，密不透风，拥挤到让人无法呼吸…城市天际线也“平头化”）…这，就是金地商置带给大校场“跑道核中核”的一号作品吗？ 回想2021年的南部新城，有多少买房人东拼西借，高位上车？以金地“跑道龙头盘”为例，动辄千人摇号日光，中签率最低4.7%。甚至还有人三次摇号都没中，“去寺庙烧香，拜佛也没用” 这，就是1800户大成雅境的历史辉煌战绩——也终将成为过去的历史，难以再被人们反复提及（因为时代翻篇了，土壤也变了） “大门还没完全做好，就通知业主收房了！”某位业主爆料称：“小区景观品质一般，主入口大门一般，地库品质一般，每家入户门更是一般，甚至垃圾站也跟街边没什么两样…” 即使负一楼地库大堂做了简易版“星空顶”，其实也没什么大不了的（毕竟，大成雅境终究不是豪宅）。但，如此大体量的高强度住宅组团都赶工交楼了，那个12万方的金地广场商业综合体到现在也没起来…这就有点说不过去了…… 有人开玩笑说，严重怀疑金地商置在大型商业配套建设上“磨洋工”或者“变相躺平”，要不，实在不行就交给隔壁华润干吧[笑哭R] 玩笑归玩笑，梗归梗。说的严肃点，随着楼市整体预期转弱，更需要有责任，有担当，有兑现力的房企，去托举南部新城，托举2600米跑道“最近的未来” 毕竟，利好一旦出现“断层”，那么看空者势必增多。既要尊重市场，敬畏城市，也不能违背规律。 大校场究竟会不会变成“下一个桥北”？一部分规划是不是存在硬伤？一部分开发行为是不是疑似急功近利的饱和过度？ 相信2024-2026这三年，市场会给出最终的答案！