#大V聊车# 1989年，阿尔法·罗密欧在日内瓦车展上推出了其令人惊叹的全新阿尔法·罗密欧SZ车型。SZ是阿尔法·罗密欧在进入21世纪前最后一款充满狂野外形设计的车型。

阿尔法·罗密欧SZ在品牌历史中拥有着不亚于阿尔法·罗密欧8C的地位，毕竟阿尔法·罗密欧SZ在当年也是被定义为旗舰车型，完全可以被视作阿尔法·罗密欧8C车型的前身。

SZ的外观看似棱角分明，但其车身线条相当光滑，实际的风阻系数也非常低只有0.30Cd，这是在菲亚特的风洞中花了无数小时改进设计的结果。

这辆造型十分独特的双座coupé车型，车身覆盖件采用了轻量化模压塑料制成，而车顶采用了轻质合金材料。底盘大量吸收了阿尔法·罗密欧从比赛中学到的悬挂几何结构经验，赋予了SZ卓越的操控性能和抓地能力。经过测试阿尔法·罗密欧SZ的侧向转弯力高达1.4G，即便当下这也是一个很极限的数字。

阿尔法·罗密欧SZ动力装备了3.0升12气门V6四凸轮轴发动机，前置后驱布局，最大功率210马力，匹配5挡手动变速箱，让其在7秒内就能完成0-100公里/小时加速，最高车速可以轻松超越250公里/小时。

阿尔法·罗密欧SZ当时只计划生产1000辆，但需求大大超过了之前计划数量，最终实际也仅仅生产了1036辆。如今，阿尔法·罗密欧SZ成为了品牌历史中一款十分珍贵的车型，这款稀有且非常个性化的跑车受到了汽车收藏届的追捧。