成功以BinguoEV之名开启印尼市场的五菱缤果，以3000张订单盲订收官，并顶着新纪录缔造者的身份在当地开启了正式销售，成为了印尼新能源市场的引领者。 在海外上市的同时，五菱缤果也在增发410km版本之后的第二个月，以34573辆的成绩实现了销量连涨，累计销量突破18万辆。 之所以五菱缤果能够在国内外同时收获认可，其除了有5万级的低门槛、8.88万元顶配低价位外，这203km/333km/410km的丰富续航选项，也让消费者爱不释手。但更重要的是，我们在410km版本上看到了五菱的进取心，大量增配是覆盖了方方面面。 安全层面除了有4气囊+ESC+Autohold主被动组合外，还通过包括五环高强笼式车身结构在内的设计提升了整体刚性；而三电层面，缤果不仅有神炼电池，还更换上了50kW三合一水冷扁线电机，并能在35分钟内完成快充，就算是跨区域中长途驾驶，车辆照样能通过补电实现无忧出行。 而关于这中长途驾驶，缤果2560mm的同级长轴距不光保障了乘坐空间，下沉式后备厢还能实现隔板分层，亲子出游、结伴露营都能分类存储，拿取使用更方便。 此外，缤果还实现了低价高颜值，复古风格让它看上去就颇为时尚，从好看到好开，再到好用的空间与功能，这10万内五门纯电车的最佳选择应该是非它莫属了。