外媒不小心说出了真相！包括德国、英国、美国、日本、韩国、印度在内的海外媒体终于都绷不住了！纷纷表示：我们真的小看了中国！ 外媒几乎异口同声地说出来，中国全年汽车出口超越日本已成定局，将首登世界第一。日本共同社12月28日援引日本汽车工业协会（JAMA）当天公布的最新数据报道称，“今年1至11月日本汽车出口量为399万辆。而中国汽车出口量达441.2万辆，因此中国全年出口量超过日本已成定局。 小米便是中国汽车行业崛起的一个缩影。12月28日，在小米汽车技术发布会正在进行中，雷军分享了小米汽车未来的目标和愿景。雷军表示，小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。 关于小米汽车的电机，雷军表示，小米从决定造车那一天，就决定要做超级电机，做最快转速。发布会上，小米亮相了V8S电机，电机最大马力578Ps，425Kw，峰值扭矩635牛米，转速直接达到了27200rpm，从数据上来看，刷新了全球电机领域的天花板。 在电池方面，小米选择了和宁德时代深度合作，用了两年的时间，重视研发和自建工厂，从源头保证电池性能和品质，带来了871V碳化硅平台和CTB一体化技术，伴有ASIL-D强大热管理，提高整体安全和续航表现。 在智驾上，小米SU7搭载两颗Nvdia OrinX芯片、一颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。智能座舱乃是小米汽车最擅长的部分。小米SU7搭载16.1英寸3K超清中控屏，超大56英寸HUD，翻转仪表屏。此外，还能外接小米Pad生态拓展屏，打造车内五屏联动空间。座舱使用的是骁龙8295座舱芯片。车机界面的支持多任务柔性框架，可以调整窗口大小。 值得一提的是小米一体化压铸的制造技术。小米的特别之处在于其使用了一个9100t的超大压铸，一举超越特斯拉的9000t，成为新能源行业最大吨位的压铸机。 放眼未来，中国的民族企业已不再孱弱，已经走向世界！同时也以实力证明，中国企业拥有自主创新和应对挑战的能力。中国企业有信心捍卫了中国企业的尊严和利益。 #小米SU7发布 2024年上半年上市#