66亿建一艘游轮，票价两千到一万，一次拉5000个人，按最低票价算需要55年回本。如果按照五千一个人，不到一年就能回本。都是高端客户按照一个人一万的票价，四个多月就能回本。
而邮轮的寿命一般在30-40年，按照中端客户的消费水平来算，这艘船最少能得到30年的回报利润，即使最后报废卖个几千万还是比较容易的。
66亿建一艘游轮，票价两千到一万，一次拉5000个人，按最低票价算需要55年回本
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66亿建一艘游轮，票价两千到一万，一次拉5000个人，按最低票价算需要55年回本。如果按照五千一个人，不到一年就能回本。都是高端客户按照一个人一万的票价，四个多月就能回本。
而邮轮的寿命一般在30-40年，按照中端客户的消费水平来算，这艘船最少能得到30年的回报利润，即使最后报废卖个几千万还是比较容易的。
指望着船票回本那就叫不会做生意！
票价两千需55年回本，票价5千不到一年就能回本，牛逼
小编这是没见过世面！游轮又不单单靠卖船票回本！船上的娱乐设施，餐饮都是要收费的，由其是比如一对情侣上船后男的向女的求婚这种操作不得要花钱请人弹钢琴，来一桌烛光晚餐之类的，另外游客在船上一呆就是好几天，换下来的衣物如果自己不想洗不得花钱在船上干洗？最后船上的一些区域有可能是租出去的，比如餐厅（几千人在船上不可能只有一个餐厅吧）
第一艘成本高是正常的，我国讲的是一个量的事，从量变再过度到质变！凡事我国先做到有，再到精，如何做到精，通过量来实现！从人有我无，到人有我有，到人优我差，到人优我优，再到人差我优，最后人完我存，一举干掉对手，独占市场！
不会算数就别出来丢人，哈哈
[滑稽笑]疫情前我这船厂造的高速客轮6500万一艘，珠海九州港跑香港中环航线的，每月营业额1200万左右，油费加船员和海姐的工资每月五六十万…一年回本有赚
您的数学可真好！
挣不挣钱先不说，把名片打出去才是真的
老衲在全球最大的豪华游轮上买下了一个豪华套间，有空就带秘书上去团建
船上赌场5年回本
游轮上那些东西都得要钱啊，船票是个起步价
票价里含很多沿途设施的使用费用的，不全是船主的
你这算法不去中石油，中石化可惜了。
[哈哈笑]上游轮玩的会不消费？
这数学学的…
数学学得真好
出公海玩，三年回本。
船上的吃喝拉撒玩都是要钱的，只要有高端客户，就有赚不完的钱。
不是所用行业都叫中国房地产[静静吃瓜]
你的数学先不说咋样，你咋算的？基础数据呢？年乘客航行次数是多少都没有，怎么算？[并不简单]
开到公海赌博去
小编刚从棺材里出来吧
你这算法不去中石油，中石化可惜了。
都不知道数学老师怎么教你的
吃喝拉撒不要钱？
哪个五星级酒店是靠房费挣钱的搞笑