一夜之间，风向又变了，包括德国、日本、美国、韩国在内的多国媒体，纷纷将目光投向中国，他们惊奇地发现，中国制造正在迎来一轮全新的爆发，尤其是中国汽车工业，更是一路高歌猛进，成为世界第一大汽车出口国，海外媒体惊叹声不断！   德国焦点周刊曾表示，中国新能源粉碎了德国百年燃油技术优势，而德国之声近日也报道称，奥地利想要中国电动汽车并作为公务用车。日本媒体也曾指出，中国汽车出口量已经超过日本，成为全球第一大汽车出口国。不仅如此，中国汽车还迈向了高端化。   前有比亚迪突破技术，后有雷军发布小米汽车技术，其中小米电池包更是让人刮目相看，尤其是今天官方发布的一则小米汽车电池枪击实验视频，更是将舆论推向了高潮。   电池是新能源汽车的核心技术之一，如同人的心脏一样，如果心脏有问题，那么人就危险了。同样，电池是新能源汽车安全的保障。现实中国外某品牌新能源汽车就因为电池经常发生爆炸起火，引起了世界各国对新能源汽车安全的担忧，进而影响了新能源汽车的销量。   对此，中国新能源汽车也是投入了巨资，像小米汽车就投入了一百多亿进行研发，还和宁德时代联手合作，自主研发出了首款CTB一体化电池。这款电池到底有多安全？   过去检测电池包，有用针刺实验的，还有用灼烧实验的，而小米汽车却选择用枪击检测来加以证明，这真是前不见古人，后不见来者。众所周知，子弹高速穿过电池包，其破坏力极大，直接可能会导致正负极短路立马热失控，温度也会快速飙升，最终引发电池包爆炸起火。   然而，令人称奇的是，第一个步枪子弹连小米电池包庇护板都没有打透，第二次枪击钢板还是纹丝不动，第三发子弹还是吃瘪了。   不是子弹不快，而是小米电池太坚固了。小米电池身穿有“金钟罩”，有14层硬核物理防护，3层顶部支撑+3层侧面防护+8层底部防护，电芯侧面铺设165片气凝胶+宇航级1000℃高温安全防护，更低电导率多冷却液，这些技术都是大幅提高了电池散热和隔热性能。   此外，小米电池首创了电芯倒置技术，使泄压阀朝下，在极端情况可以快速向下释放能量，最大程度地保证乘员舱安全。连子弹都能扛得住，加上小米自研的BMS系统和米车云协同安全预警系统，每秒检测800多个电池信号，做到了24小时全天候检测。#小米汽车电池扛子弹#   不得不说，中国汽车工业已经进入百花齐放的井喷时期了，不管是比亚迪的刀片电池，还是小米汽车的CTB电池一体化技术及电池管理系统等，都代表着中国汽车工业的崛起，更代表着中国科技的腾飞，如今科技话语权重新回到自己手中，令人欢欣鼓舞。 中国在新能源赛道上的弯道超车，打破了西方汽车工业制造的技术垄断，这一刻我们等太久了，感谢砥砺前行的中国硬核科技企业。不管是哪一家厂商，只要认真造车，只要携手国产汽车产业链共同向前，就是令人尊敬的优秀的民资企业。