本以为小米SU7发布之后，热度可能下来一些，但没想到的是价格因素的支撑性太强，网友们对小米SU7的价格过于关注，所以小米SU7的热度还是居高不下。1月8日，小米官方应对网友们提出的问题，发布了《小米汽车答网友100问（上集）》，里面的内容有很多，不过备受网友们关注的还是价格问题，特别是小米否认了“Redmi汽车”，这直接确认了小米低价车的“死刑”。 汽车和手机不一样，手机的品牌不太多，竞争压力相对能小一点，汽车不一样，汽车品牌实在太多，如果卷起价格，初入市场的小米在垮台这方面肯定是第一梯队的品牌。对于这一点，雷军比谁都清楚，所以雷军当时的态度非常明确，小米不玩低价车。如今，小米官方又给出了确切的回答，实际上，这就是把雷军的话给官方化了。 至于小米后期会不会出入门产品，目前还不太确实，不过可以肯定的是，小米在汽车市场站稳前，出入门产品的可能性不大。换言之，雷军现在是赌高端产品是否能一炮走红，如果红了，小米投入的成本会快速回收，同时还能拿下一大块市场资源，这时候小米想玩什么车就玩什么车，毕竟市场份额到位了。 那么，换个角度来看，如果雷军在发布会上摆出的各种“第一”，没有成功吸引消费者，小米汽车的发展没有雷军想象中的那么顺利，小米汽车又将何去何从呢？【来自懂车帝车友圈】
