冲着颜值下手的，实力超常发挥，怪不得第三代马卡龙上市45天销量超2万5辆。 听说五菱宏光MINIEV出了第三代马卡龙，看了看测评，颜值、配置都更高了，关键是续航涨到了215km，觉得续航还挺实用就提了车。提车到现在虽然没开多久吧，但也是快到1500km了，而这小车给我最大的两个惊喜，都算是意料之外。 其一是，我当时试车就试过进后排去，知道这空间不错，但没想到的是，现在弟弟考研结束回家了，暂住我这儿，基本都是一家三口加他一块儿出门，老婆跟孩子就坐后排，没想到这就算开个几十公里去郊县爸妈家，它也完全不会让人觉得压抑不适，副驾的一键调节也很方便；而且我平时给爸妈送个单位发的东西，它这能放倒的后座，就是放上三大袋米、两桶油，还能剩不小的余量，感觉放两个拉杆箱是完全不成问题的。 其二是，第三代马卡龙这续航真不虚，虽然这大冬天跑215km是不大可能，但我算了算表显电池余量过半后，实际已经开了1周，每天我上下班有个15km，换算下来，充满一次电跑170km往上是没问题的，这不光让我能一周只在公司楼下充一次电，而且一次性来回爸妈家不过夜，都还能剩不少电。再加上我这车身材也很小巧，早上堵车犯不着在主路上挤，穿小巷能节约不少时间，灵活又便捷、路上不焦虑，真是好得没话讲。