美军最新隐形飞机，没有这些机械控制面。据参考消息网援引英国《新科学家》周刊网站的报道，美国军方正在研究一种能够在没有副翼、升降舵和方向舵等机械控制面的情况下飞行的飞机。专家认为相比于现在绝大多数使用这些操作面的飞机，这项技术可以改变隐身战机的性能，但不太可能成功进入不愿冒险的商业航空领域。

该项目是由美国国防部高级研究计划局启动的，试验性的飞机型号为X-65，由波音公司的子公司极光飞行科学公司建造，预计2025年初完成首架X-65的建造。X-65重约3.2吨，翼展9米，将采用主动射流控制技术，即利用压缩空气射流，改变机翼和机尾上方的空气流动来取代移动控制面。

X-65采用主动射流控制技术，取消了机械控制面，的确可以大幅度提升对雷达的隐身能力。毕竟，飞机上任何细小的缝隙都可能被雷达侦测到。如果没有机械控制面，自然也就不会有缝隙被侦测到了。不过，X-65也存在着一定的问题。

一方面，如果仅仅依靠主动射流来控制，那么如何保证飞机的机动性，从目前的情况来看，X-65的翼展很长，说明主动射流技术需要平衡翼展与升力。另一方面，虽然取消了机械控制面，但喷射出的气流很可能会被红外雷达所发现。因此，虽然X-65的理念比较新颖，但仍需要技术方面的验证。对此，我可以持续进行关注。