作为上汽大众在15-20万级家用SUV市场的主打产品，途岳的表现一直都是中规中矩。不过，随着上汽大众新途岳的到来，很多网友直言，上汽大众2023年又要多一匹黑马车型了。或许有人会说，只是中期改款而已，有没有这么夸张？讲真，当你看过上汽大众新途岳之后，你就不会有这样的疑虑了。

不吹不黑，大多数车型的中期改款都是外观或者内饰的微调，往往主要集中在配置层面的改变。但是上汽大众新途岳则不同，这款新车的改款可以说从内到外都做了调整，甚至连“芯”都换了，没见过吧！言归正传，接下来就带大家一起看一看上汽大众新途岳到底有多硬核！

首先说的是外观部分，新款途岳采用了上汽大众家族最新的设计理念，整体看上去不仅有超高的辨识度，而且将运动型SUV的设计元素融合到了传统SUV之中，充分满足不同消费者的审美需求。尤其是细节设计带来的硬朗气息，真的是带来了强烈的视觉冲击力。当然，从外观我们也可以看出一点，那就是这款全新产品的配置并不低，哪怕是入门级车型也充满诚意。

接着说内饰部分，上汽大众新途岳的内饰和外观一样，并没有过分的追求个性化，反而坐进车内的那一瞬间就感觉这是自己的车，莫名的熟悉感直接将上手难度系数拉低到零。当然，10.25寸全液晶仪表与12吋悬浮式中控屏的组合，以及极具层次感的布局，也让这款新车兼顾了大气风范和实用主义。

而提到实用主义，我们不得不说的就是上汽大众新途岳的配置和空间。作为一款被贴上诚意之选的合资SUV，我们就不看高配车型的配置有多夸张了，直接看入门级车型吧。其不仅有6气囊、胎压显示、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像等实用配置，领先的车机系统也没有缺席，甚至全系标配道路救援呼救，这样的入门级车型，你心动不？

另外，在空间方面，上汽大众途岳的表现也是不遑多让。我们不能说它比中型SUV的空间更优秀，但是如果不考虑超载问题的话，途岳的后排是可以轻松坐下4个人的。而且该车的储物能力也远超同价位产品，作为家用车来说，简直是再合适不过了。

最后说的则是动力系统，前文提到过，上汽大众途岳算是换“芯”之作，主要指的是这次新车取消了1.4T车型，换装了最新的1.5T EVO II净效发动机，其不仅拥有更强的动力系统，同时拥有更低的油耗表现，WLTC综合工况油耗仅为5.93L/100Km，是不是超级适合家用？

当然，如果对性能有所要求，新途岳还提供2.0T四驱版本，甚至能带来不错的越野体验。看到这里，你心动了吗？不瞒你说，如果不是我去年才换的车，我想我可能都有购车冲动了。如今这辆新车已经正式开启预售，更有诸多购车福利加持，你还在等什么呢？