比亚迪已经负债高达5228亿,还在疯狂扩张,会不会成为下一个恒大

追踪商业洞察者 2024-10-23 18:31:22

导语

比亚迪和恒大这两家企业可谓是有着天差地别的命运,前者在新能源汽车行业的表现令人刮目相看,后者却因为盲目的扩张走到了破产的边缘。

纵观这两家企业的经营风格,我们不禁要问,比亚迪和恒大之间到底有什么区别?

比亚迪在新能源汽车行业中成绩斐然,尤其是刀片电池技术,更是让其一举成名。

相比之下,恒大则因为盲目扩张走到了资金链断裂的边缘。

比亚迪和恒大之间又会碰撞出怎样的火花?

恒大—盲目扩张的背后。

随着房地产行业越来越火爆,恒大就像砸了个重磅炸弹,让所有人都对其刮目相看。

但是,这家企业就像猪八戒照镜子,里外不是人。

刚开始,恒大背靠着地产,发展的也是风生水起,一路高歌猛进。

但是,谁也没有想到,房地产这个行业就像坐上了过山车,只要稍不注意,就会跌得一脸花。

恒大此时就像是骑上了滑车,人在半空,心也慌了,毕竟不管是什么行业,国内市场都是有限的。

即使恒大当时拿下了不少房地产,但是市场也没有比这更多的了。

而且随着社会的不断发展,市场的需求会更加多元化,人们已经不能够再满足于买房子了。

所以,当时的房地产市场也变得越来越不明朗。

但是,就算恒大知道现在的市场已经处于瓶颈期,他也没有做出回头是岸的选择。

不管是新房还是二手房,恒大似乎把自己陷入了一个死胡同里面,怎么进都不好退。

但是恒大最让人无法理解的是,在房地产行业已经出现问题的时候,他没有及时做出改变,反而将目光放到了国外,甚至还与国外的知名足球队签约。

不管是房地产行业还是足球行业,恒大似乎都感觉不够用。

为了更进一步,他就像无头苍蝇一样乱撞,什么行业都想进,最终导致他的资金链断裂,进入倒闭潮。

但是,在此之前,恒大的销售业绩就像过山车一样,在政策调控影响下,可谓是跌宕起伏。

在2021年的时候,恒大的销售业绩高达1700亿元,但是到2022年,销售业绩已经骤降到1265亿元。

如此大的跌幅,让恒大的权益也缩水了86.6%。

所以,谁都不敢再次问及恒大的销量和业绩,因为实在是太残忍了。

比亚迪—决胜新能源汽车。

比亚迪可以说在国内电动车行业里“一骑绝尘”,占据了市场的C位。

要说比亚迪是怎么崛起的,车主们会告诉你,他们选择电动车的首要考虑因素就是比亚迪的刀片电池。

刀片电池赢得市场的青睐,不仅在行业里“打响名气”,更是比亚迪走向世界的“通行证”,让他们逐渐在国际市场中占有一席之地。

相比之下,比亚迪的负债确实高达5228亿元,但是放眼整个电动车行业,这种异常情况并不鲜见。

由于电动车行业的技术更新换代非常快,企业们在科技研发上面投入的资金也是相当可观。

同时,市场也在不断完善升级,保护市场环境的政策也提出了“双碳目标”。

要说电动车市场当前的现状,那就是风起云涌。

各大品牌都在这个细分市场上面摩拳擦掌,蓄势待发。

而且电动汽车的销量明显呈现上升趋势,市场的需求也在逐渐扩大。

同时,电动汽车的优势也非常明显,实用性强,用户的适用范围非常广。

只要他们能够解决充电的问题,电动汽车就会成为用户出行的“最佳伴侣”。

所以,我们能够想象未来电动汽车市场发展的广阔性。

不管是国内市场还是国际市场,只要有电动汽车,市场空间就会非常巨大。

所以,比亚迪的销售成绩也在不断上升。

就连特斯拉都对比亚迪的新能源汽车表现表示“震惊”。

这足以可见比亚迪的实力有多强。

比亚迪和恒大的区别?

比亚迪和恒大之间最大的区别就是,前者有着强大的技术积累和市场把握能力,后者则在这方面明显不足。

要说比亚迪的成功,首先就要拿出他的刀片电池来说话,刀片电池可谓是世界领先的电池技术。

解决了电池的安全性和密度等问题,刀片电池不仅能耐压、耐高温,而且存储能量大,符合当下市场需求。

其次,要论市场的把握能力,比亚迪更是不输于任何企业。

在新能源汽车行业中,比亚迪能够实现销售增长和盈利,说明他们不仅懂得何时该扩展市场,更能够在市场上找到自己的方向。

而恒大则显得有些“东奔西跑”,无论是房地产还是足球,走的都是一些传统的领域。

但是,市场始终是在变化的,恒大可能对于市场的判断并不准确,所以才会出现问题。

此外,比亚迪在全球范围内拥有代理商,能够迅速应对市场变化。

核心竞争力只会越来越强大,其销量自然也会随之增加。

可以说,比亚迪的进取态度值得我们学习。

当前的新能源汽车市场,竞争可谓是空前激烈,老牌的传统汽车制造商也纷纷加入到竞争中来。

这让比亚迪必须不断提升自己的核心竞争力,以应对来自竞争对手的威胁。

但是,比亚迪似乎已经适应了这个竞争激烈的环境,并在不断创新中保持领先地位。

结语

比亚迪和恒大的的经营方式截然不同,两者也正是因为这种不同的经营方式,才会有如此不同的结局。

比亚迪凭借技术的优势和对市场的敏感把握,定将迎来更广阔的发展前景。

而恒大的启示也许能让更多的企业更加谨慎地扩张,避免重蹈覆辙。

27 阅读:35770
评论列表
  • 2024-10-24 21:39

    什么这个人的图片这么好看

  • 2024-10-24 07:46

    电动车企业,都是靠骗补贴的。一但停止输血补贴,倒闭是分秒的事。

    用户11xxx47 回复:
    在你眼里老婆都是骗来的
    问渡 回复:
    合资骗了多少年?
  • 2024-10-24 07:57

    怎么蹦跶结局都是一样的

    君唔戏言 回复:
    恒大的钱都被分成转移了
    用户11xxx99 回复:
    绿地才是建些不好卖的楼盘,恒大至少建的是住宅,绿地建摩天大楼,烂尾的超级多!
  • 2024-10-24 15:01

    行业头部民营非常不容易,披荆斩棘,乘风破浪,压力巨大,承担了大体量就业等社会责任,国人要多理解多支持!

    C2H2 回复:
    少谁都一样转、要习惯。
    用户74xxx92 回复:
    恒大不是民营企业的头部吗?
  • 老鱼 29
    2024-10-24 17:10

    只要销量不下跌就不会有问题。但是明年,后年经济不好,汽车饱和,和房地产一样。破产

    养宠物达人 回复:
    房子七十年啊,车子周期平均才多少年,而且还没到全部家庭人均一辆车得地步,怎么就饱和了?国外品牌跟着降价,你以为为啥,因为国内市场份额在增长,拼了命也要′一杯羹
  • Erick 29
    2024-10-24 13:18

    没了补贴试试?

  • 小勇 26
    2024-10-24 07:34

    比亚迪的财务堪忧

    烽火戏诸侯之狼烟再起 回复:
    比亚迪给供应商付款周期特别好,现金流充足
    用户91xxx31 回复: 烽火戏诸侯之狼烟再起
    还是金融行业好的,方便收割,发明金融行业的目的就是为了收割。
  • 木木 26
    2024-10-24 16:25

    迟早的

  • 2024-10-24 09:30

    你是比亚迪财务部吗?

    我呢左边 回复:
    上市公司,需要按时间公布财报的,这些都是公开信息,你怀疑造假可以去举报,重奖哦。
    我朋友 回复: 我呢左边
    恒大崩盘前也是一直有公开财报?而且还是真实财报?
  • YJJ815 24
    2024-10-24 15:10

    中国没有网约车,什么广汽,比亚迪,吉利……起码要死大半

    震惊本部最高战力 回复:
    没有网约车,只能自己去买车开。这些车企做梦都会笑醒
    四年无名 回复:
    中国没有路的话,这些车企要死完
  • 胡扯,比亚迪怎么可能成为下一个恒大!恒大是财务造假以高分红,提前掏空了公司,比亚迪是正常亏损!

    笑沧海 回复:
    5年前恒大如日中天,你也想不到他能突然蹦了!
    化繁为简 回复: 笑沧海
    任何人步子大了都会扯到蛋,除非这个人没有蛋
  • 2024-10-24 18:20

    最后一地鸡毛

  • 伟凯 10
    2024-10-24 15:40

    买房的那群人都是上了资本的套,说白了就是花几十,几百,几千万租了几十年的房而已,等房子年限到了,房奴们将一无所有,什么也没有得到。现在想想,当初怎么没有人出来反对呢?以后这些人怎么安置,细思极恐!!

    伟凯 回复:
    就是房龄到了,需要维修这些,你还敢在里面住吗?
    及时的灯笼 回复: 伟凯
    还没想那么长远的事情,现在国内的楼房很少有到设计年限还没拆掉的吧
  • 2024-10-24 16:56

    破产也只能是公司而已,老板不会破产的[笑着哭]

  • 2024-10-24 12:48

    都是国家的钱,怕啥,

  • 2024-10-24 15:12

    不看负债的绝对值,要看负债率是否合理?中国铁总负债几万亿也不照常运转得好好的。

    君唔戏言 回复:
    铁总负债都是资产。
    风叶 回复: 君唔戏言
    比亚迪也是资产,还有他的手机代工和电池。
  • 2024-10-24 18:58

    看看光伏产业就知道电动车的将来!早晚的事

  • 2024-10-24 18:35

    要不然怎么会提议全面禁止燃油车?

  • 2024-10-24 21:28

    恒大是房子,房子被国家控制了,比亚迪是造薪能源车,这是国家大力支持的项目,项目不成,发展前景好。

    没有昵称的鬼鬼 回复:
    你买了几辆?并不是只有比亚迪一家。一旦饱和,只能竭尽全力去开发海外市场,问题是欧美已经不鸟了。
    ☞执笔画青春 回复:
    车子无限买啊 你能买多少车子 市场饱和了 什么东西都一样
  • 2024-10-24 18:37

    当市场红海时代,比亚迪高负债会是一个定时鸭蛋

  • 2024-10-24 16:32

    危险

  • 2024-10-24 20:07

    在中国从来就没有百年企业,就看什么时候死而已

  • 2024-10-24 17:30

    夏姬八分析

  • 2024-10-24 18:48

    小编你继续吹吧,稍有点常识的人都知道,欠这么大一笔债,光利息每天就几个亿了,破产只是迟早的问题!

  • 2024-10-24 20:28

    比亚迪的亏损迟早会让你我全民共担

  • 2024-10-24 19:55

    新能源车企的利润是靠员工血汗堆起来的

    用户10xxx38 回复:
    [得瑟]国内大多数企业都是靠员工血汗堆起来的,像胖东来那种屈指可数
  • 2024-10-24 18:42

    没有国企命却得了国企病

  • 2024-10-24 20:36

    有点象,汽车业的恒大[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2024-10-24 20:05

    全是工业垃圾[鼓掌]

  • 2024-10-24 22:41

    车界恒大[点赞]

  • 2024-10-24 15:17

    咸吃萝卜淡操心,想黑国产汽车品牌的吧。

  • 2024-10-24 17:51

    比亚迪是不是欠供应商的钱

  • 2024-10-24 19:58

    学皮带哥搞负债,到时候亏的是企业又不是老板[抠鼻]

  • 2024-10-24 14:18

    扩张是职业,卖不出去了就下岗了[呲牙笑]

  • 2024-10-25 01:06

    盲目扩张不可取,要保证很低的负债率和充足的现金流,你规模再大,盈利不行也风险大

  • 2024-10-24 21:38

    这个负债率真的吓人

  • 2024-10-24 19:23

    企业负债太高确实是在刷流氓,谁能保证经营者都是圣人

  • 2024-10-24 18:34

    恒大什么都没有。。比亚迪光专利权。都上百亿

    有关砖家 回复:
    你们这路货 就得应该让你上班到死不给你们退休金
    世界如此浮躁 回复:
    几个信息点就没有一个是对的
  • 2024-10-24 22:26

    唉!估计又是借壳套现后甩锅!

  • 2024-10-24 22:50

    没什么大的区别,都是产能过剩,负债太高

  • 2024-10-24 19:06

    盲目的扩张就是倒闭的开始0

  • 2024-10-24 20:52

    破罐子破摔

  • 2024-10-24 21:03

    欧美,日韩的车企,都希望比亚迪倒闭,也希望中国的汽车工业倒闭,这是它们做梦都在渴望的事

    有关砖家 回复:
    中国制造都是抽条挣钱,外国企业是研究这个东西怎么能用的时间长,就说汽车 一个价钱的车 比亚迪和外国的 一起用 过二年 你就看出来哪个不行了,产品不是吹出来 要使用, 就像马斯克的星舰 人家能飞上去 能落下来,让你们随便参观照相中国的弄不出来的
    MyUOC 回复: 有关砖家
    上海的砖家就是不一样[得瑟]
  • 2024-10-24 20:22

    早晚倒闭

  • 2024-10-24 18:33

    早晚的

  • DLW 4
    2024-10-24 15:09

    个人肥了就行

  • 2024-10-24 19:40

    反正借了也没想还钱

  • 2024-10-24 20:30

    先看看巴菲特走了吗

  • 2024-10-24 21:38

    太夸张了吧这么多负债

  • 2024-10-24 12:12

    70年换一次房子,这个6年不用就要换,比电器还短命,会成为下一个恒大我就不信了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2024-10-24 13:30

    也是请普华永道做审计吗?

  • 2024-10-24 17:20

    大多数实体企业都这样,压成本,所以美国不做实体,搞金融

  • 2024-10-24 17:05

    都是股民的钱,怕啥

  • 2024-10-24 18:06

    老板赚饱,公司跌到

  • [阅]金融科技软件就够了,搞什么实体。

  • 2024-10-24 20:34

    五年后

  • 2024-10-24 15:08

    5000亿也叫负债?

  • 2024-10-24 15:07

    这没有可比性

  • 2024-10-24 16:56

    拭目以待

  • 2024-10-24 12:53

    财务杠杆

  • 2024-10-24 13:45

    怎么,国人的那点仇富心里又上线了,就不能看见人家一点好,巴不得过得都比自己差

  • 2024-10-24 20:13

    没事反正有消费者买单

  • 2024-10-24 19:55

    任何企业负责率太多都好危险,一但收入减少,还利息都有排还!

  • 2024-10-24 19:53

    房跟车都是刚需产品,

  • 2024-10-25 05:31

    胡乱瞎说!

  • 2024-10-24 20:13

    预警

  • 2024-10-24 13:14

    哈哈哈哈哈

  • 2024-10-24 21:44

    拭目以待

  • 2024-10-24 23:07

    比亚迪,科技的骄傲,当自强,支持比亚迪!!!

  • 2024-10-24 23:10

    销量这么好也负债?

  • 2024-10-25 02:14

    负载≠破产,苹果公司都负载呢。。。。

  • 2024-10-24 20:22

  • 2024-10-25 02:15

    负债≠破产,苹果公司都负债呢。。。。苹果公司负债率86%,是不是就完了呢

  • 2024-10-25 04:54

    比恒大好点,因为毕竟有实业在,恒大就是妥妥的骗子公司

  • 2024-10-24 20:18

    造谣[呲牙笑]

  • 2024-10-25 04:19

    有国家补贴不怕

  • 2024-10-24 22:40

    比亚迪有拉客的支持,网红支持 u8、U9短时间不会有什么问题

  • 2024-10-25 03:22

    在企业倒闭以前:这个牛逼,要不人家是大企业呢。企业倒闭以后:这个傻逼,当初就应该这样那样的…

  • 2024-10-24 21:50

    杞人忧天

  • 2024-10-24 21:53

    熬到去美元化,byd就赢了,熬不到就拜拜了您嘞。[得瑟]

  • 2024-10-24 23:46

    电动车其实就是个电池和电机,其他的都是个盖子加几个⭕️,为啥能买到几十万,

  • 造车不去第三方倒买车赚钱

  • 2024-10-25 03:33

    什么叫乱撞!开发国外业务分明是疯狂的把资金转移洗钱……

  • 2024-10-24 23:03

    刀片电池不能保证比亚迪吃一辈子 电池技术日新月异 哪天被拍在沙滩上自己都不知道!比亚迪的口碑都快赶上富士康了![笑着哭]

  • 137 1
    2024-10-24 22:36

    迟早的事情

  • 2024-10-24 22:45

    工资低

  • 2024-10-24 22:15

    肯定的

  • 2024-10-24 16:26

    造那么多车干嘛,越多越亏,还不如什么都不干负债为0,

  • 2024-10-24 20:57

    我可以花十万八万买台比亚迪,但我没勇气花几百万买台豪车还收不到!

  • 是时候严控比歪的资金流向了

  • 2024-10-24 23:49

    以前总是把BYD与华为相提并论,事实上根本就不是一个档次的,差得太运了。[捂脸哭]

  • 2024-10-24 23:25

    政府在给比亚迪撑腰呢!

  • Rous 1
    2024-10-24 19:59

    比亚迪就是下一个恒大,所有供应商小心

  • 2024-10-24 22:39

    查查借钱给比亚迪的银行高管吧

  • 2024-10-24 22:47

    估计有一半的销量都跑二手车市场

  • 2024-10-24 23:15

    银行都不催收,怕个毛

  • 2024-10-24 21:23

    千亿算不了什么,只要没破万亿。

  • 2024-10-24 22:43

  • 2024-10-25 00:08

    什么心态、三观不正啊、是人吧

  • 2024-10-24 22:34

    应该稳住,而不应该扩张,不然会步后尘的!