广西建这么多高速，真正对经济帮助大的有多少条呢？还不如拓宽国道，多建一些工业大道，打造实体经济。高速只是对人们出入有帮助，但能够让当地人致富的办法，还是多发展实体经济。比如工业、农产品深加工，打造地方产业和品牌。

广西目前比较适合打造工业长廊的国道有以下边些，可以作为重点项目来打造。

1、南宁→钦州、钦州→北海→铁山港、山口、钦州→防城港→东兴

这是广西沿海经济带的产业基础，必须形成以点带面的效果。如果单靠南宁、北海、钦州、防城港某个地区，想要实现大的突破是很难的。

2、南宁→平果→百色

目前已有一定的工业基础，平果→田阳、百色已经初步形成了工业带，平果→隆安、隆安→南宁还需要加把劲。

3、南宁→扶绥、崇左→宁明、凭祥

这是一个面向东南亚的产业带，有一定的区位优势和特色。

4、南宁→武鸣、里建→马山、都安、大化

这是一条很自由想象力的产业带，目前南宁至武鸣、里建沿钱已经形成了较为成熟的产业带。武鸣→马山、都安、大化还是需要大力扶持，以便形成新的经济增长点。

5、南宁→六景、横州→玉林、北流

随着南玉高铁和张六城市大道的动工建设，将会形成广西新的经济亮点。

6、六景→陆屋→钦州

平陆运河建成之日，就是这条工业走廊起步之时。

7、南宁→宾阳、黎塘→贵港、桂平、平南→藤县、梧州

这是西江经济走廊的加强版，目前宾阳、黎塘、贵港已经基本形成城市大道的格局，只是产业基础还比较弱。

8、玉林→博白、龙潭→山口、铁山港、北海

9、河池→柳州→桂林

10、柳州→来宾

这些就不再一一赘述，对此大家怎么看呢？