众所周知，航空发动机被称为“工业皇冠上的明珠”，代表着一个国家的最高科技水平。多年以来，西方各国一直都把航空发动机视作珍宝，对我国实行技术封锁。为了获得高性能的航空发动机，我们不仅要看老外们的脸色，还得多掏不少银子。

直到一个东北小伙解决了最困难的金刚石滚轮制造问题，局面才得以彻底改变，这个人就是洪家光，沈阳航空发动机公司的一名技术工人。更神奇的是，洪家光的最高学历只是初中，那么多高学历人才都束手无策，“低学历”的洪家光是如何在精密制造领域缔造奇迹的呢？

其实洪家光并不是学习成绩不好考不上高中，只不过由于种种原因，他并没有选择升学，而是进入了技校学习。1979年，洪家光出生在沈阳的一个农村家庭，兄弟姐妹总共五人。当时中国已经进入了改革开放的新时代，农民们纷纷进厂打工，生活也逐渐滋润了起来。但是洪家光享受到的时代红利并不多，因为父母的身体情况不太好，没办法承受工厂里的劳动强度，所以一大家子只能守着村里的几亩田地过日子。

老话说得好，穷人的孩子早当家，洪家光从小就帮着父母干农活分担压力，即便不能全身心的投入到学习当中，洪家光在学校里的表现仍然非常不错，受到老师们的一致赞赏。等到初中毕业的时候，他毫无意外的考上了城里的重点高中。在当时那个年代，一个农村孩子要是能去城里读书，绝对是一件让人振奋的事情，但他的父母得知这个消息却犯了愁。

学费是一回事，关键去城上学的话，生活上的开支也不是一笔小数目。作为父母，谁都希望看到孩子成龙成凤，可是家里的条件实在不允许啊，过去这些年为了看病，能借的钱都已经借过了，这可怎么办呢？

懂事的洪家光早就想到了父母的难处，于是他找到二老，向他们表明态度：自己并不打算升学读高中，而是要去技校学习，一方面技校里有补贴，可以减轻家里的经济负担，另一方面，从技校学成之后可以直接工作，彻底解决经济上的难题。在当时的人看来，读技校和上高中是两种截然相反的选择，一个意味着将来有机会上大学，出人头地，另一个则代表着一辈子泡在工厂里，作为父母，二老当然不同意洪家兴的这个想法。

但是洪家光的内心已经做好了决定，他安慰父母说：“师傅领进门，修行看个人，在技校里不仅可以学到知识，而且还能掌握一门养家糊口的手艺，不是一举两得嘛！况且就算解决了读高中的费用问题，将来上大学呢，不是一样缺钱，到时候又要怎么解决呢？

就这样，洪家光选择进入沈阳黎明技术学校学习数控技术。在学校里，洪家光兑现了自己当初的承诺，一边学习专业技能，一边深耕理论知识，不浪费一点闲暇时间。根据洪家光的回忆，他光是在往返家里和学校的公交车上，就看完了整整四本专业书籍。三年之后，洪家光顺利毕业，并且凭借优异的理论成绩以及扎实的实操技能，被中航工业沈阳航空发动机公司看中，成了一名航空技术学徒。

虽然只有19岁，而且做得都是最基础的工作，但是洪家光的心气依然高涨，他不断的向老师傅们求教学习，认真揣摩每一种机器的使用方法，就像一块不知疲倦的海绵，不断的吸收着各种知识。没过多久，洪家光就从一众学徒中脱颖而出，除此之外，他还积极参加厂子里的各种技术培训，几年之后，这位技校毕业的小伙子已经是能独立带领团队的技术骨干了。

2002年，厂子里接到了一个重要任务，要在最短的时间里制造出合格的金刚石滚轮。原来，美、英等发达国家多次在进口航空发动机的问题上做文章，于是上头做出了最终决定，要靠自己的力量攻克这个技术难题。但是航空发动机的复杂程度超乎想象，光是零部件数量就超过了一万个。更要命的是，因为性能要求高，这些部件的加工精度远远超过了当时国内机床的生产水准。

在这众多零部件里，涡轮叶片毫无疑问是最关键的，也是制造要求最高的，公差要控制在0.003毫米以内，相当于一根头发丝的二十分之一。一旦误差超过了这个范围，发动机的运行稳定性就无法得到保证。金刚石滚轮就是用来生产这种叶片的工具，任务下达到厂子里之后，一众技术骨干面面相觑，愣是没有人敢接下这个任务。

最后，年仅24岁的洪家光站了出来，当时有不少唯学历论者对他投来了质疑的目光：这么多专家都做不到的事情，就你一个技校毕业的毛头小伙也想来掺和？结果洪家光用自己的实际表现狠狠打了这些人的脸，整整五年时间，洪家光把工厂当成了自己的家，终日和机床作伴，最终经过了1500多次尝试，他和团队拿出了加工精度达到0.002毫米的金刚石滚轮，为国产航空发动机的落地做出了卓越贡献。

为了表彰洪家光的杰出贡献，国家授予了他“全国劳动模范”的称号，并且奖励800万人民币。一战成名的洪家光并没有停下自己的脚步，2011年，他在第七届全国青年职业技能大赛上摘得车工组冠军。在此之后，洪家光还组建了工作室，致力于培养更多高技术人才，继续为祖国的航空事业添砖加瓦。