据媒体报道：上年5月，内蒙古自治区一大桥2名工人进行桥面施工时，被桥上两辆相反方向行驶的重型半挂大货车，因超速刮擦相撞的车祸波及，其中一辆货车冲向正在道路南侧施工的两人，导致其中一名工人当场死亡，另外一人受伤，提请工伤认定。近日，内蒙古鄂尔多斯一施工单位不服一审法院判决提起诉讼。

据了解，二审法院认为没有得力证据能印证武力丁为准格尔公路工区的职工，工程承包给了私人工程队，工伤认定证据不足。受伤工人提出质疑：公路工区与工程队的合同是事后补签，是公路工区为了规避与工人的劳动关系建立，推卸用工责任。二审法院在裁判文书上对此作出的解释是，施工合同签订时间虽与案涉项目施工时间有出入，但施工内容及工程款总额与经费支出报销单相吻合，“因事业单位从国库支出费用需要合同与经费支出报销单相吻合，故先干活后签订合同符合常理。”可见，建筑施工企业对于劳务工人的管理必须符合规定并落实到位。

智慧工地严格从业人员管理，落实工地长责任，编织防控监管“一张网”

智慧工地-劳务实名制管理系统，基于物联网、人脸识别、云计算等信息化技术，与智能终端硬件设备互联互通，完成建筑劳务基础数据收集；实现对劳务人员从信息登记、合同管理、劳务进场、安全教育、项目管理、考勤统计、工资结算、工资支付的全过程管控。

小编注意到，本案争议焦点在于，原告准格尔公路工区与第三人武力丁之间是否存在劳动关系，原告准格尔公路工区是否为承担工伤责任的用工主体。大桥维修工程的人工劳务部分发包给工程队，由工程队自行雇佣劳务人员，武力丁为工程队雇佣，应由工程队承担相应的用工责任。（文中事件来源于网络，侵删。）