库车的事办完之后，张部长派车送我回宾馆，使我赶在12点以前退了房间。出了工会宾馆，我打的去库车长途车站，打算乘长途夜班车回乌鲁木齐。

到了车站，我拎着皮箱直奔售票厅，见窗口里面坐着一位身穿蓝制服，30多岁的妇女，我急忙问：

“你好，有没有去乌鲁木齐的长途夜班车？”

那位胖女售票员看着手表说：

“有，是1点的，还差5分钟就要开车了”她望了我一眼，微笑着说：

“刚好还有一个位子，是后排下铺中间的那个位子，是加铺，又长又宽，”她停顿了一下，特意伸长脖子看着我说“你胖胖的、高高的，那位子刚好适合你，赶快买票吧。这是最后一趟夜班车，去晚了，就赶不上末班车了。”

不知是昨晚没睡好，还是五月的库车太闷热，我有点迷糊，售票员的话听起来像是鬼催命似的，我突然产生了一种不祥的预感。我果断拎起皮箱转身就走，听到身后女售票员还扯着嗓子喊：

“不要走，回来！那位子是留给你的，就等你了。”

我惊出一身冷汗，头也不回地走出售票厅，来到车站附近的一家较干净的饭馆，要了一盘过油肉拌面。

吃完饭，我有点不死心，又到售票厅去问：

“你好，今天再有没有去乌市的夜班车了？”还是那位女售票员，抬头说：

“有，2点的。”

“给我一张下铺，前面的。”

“2号行不行？”

“好。”

买好票之后，我看时间还早，就到附近商店买了烟和饮料。然后拎着箱子到售票厅后院上了车，把箱子放到铺下面之后，就靠着被子躺了下来。

没过多久，车就开出车站，奔驰在去往轮台县的国道上。不一会儿，我就睡着了。

当我被猛烈的颠簸弄醒时，透过车窗玻璃，我见太阳已快下山。不知是谁喊了一声：

“快看。”司机也放慢了车速。

只见路南边有辆被烧毁的长途班车，只剩黑乎乎的架子摆在路边，车架旁摆放着一排尸体，全用白布包裹着，眼尖的人数了数，说是有17具尸体。

司机继续向前开了几公里，傍晚时分将车停在了阳霞杨家抓饭店，让大家下车吃饭。

吃饭时，有人问店里的伙计：

“你知不知道刚才我们路边看到的，被烧毁的车和尸体是咋回事？”伙计小声说：

“也不知是哪个县发出的夜班车，发生了火灾，据说全车连司机无一人幸免，真惨！”

我坐在旁边听了有点后怕，心想，该不会是我们前面发出的那辆夜班车吧！

第二天清晨，车到乌市后，我马不停蹄的又坐中巴去昌吉。上午去市农推站，拿实验报告，晚上约杨秘书长出来吃饭，商谈7月份的推广会事宜，还有几个朋友到场。

吃饭时，杨秘书问我是从哪儿赶过来的，我说：

“我是早上下了库车的夜班车，连家都未回就赶过来的。”并讲了在阳霞见到被烧毁的夜班车和烧焦的尸体之事，杨秘书长说：

“我们上午刚开完会，说是库车1点发出的夜班车，在阳霞附近被烧毁了，原因正在调查之中。车上有16个铺位，加上2个司机，被烧死的人应该有18人，可只有17人。卖票记录是15人，加司机2人，按理说位子满了才发车，是卖票人员的疏忽，还是确实有一个空位子，最终未搞清。”我吃惊的听着，最后瞪大眼睛说：

“我知道，那位子是空的，我差一点就上了那辆夜班车。”