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今天上午，轨道交通M101线一期工程01标段全面建设动员大会在通顺路站召开，通顺路站开展围护结构施工作业，标志着该工程进入全面建设阶段。

M101线一期全长约18.1公里，均为地下线，共设车站14座，其中6座换乘站。今天上午在通顺路站，正式围挡搭建完毕，场地全部硬化，材料堆放整齐有序，施工人员、施工机械工位待命。随着总指挥一声令下，现场机械轰鸣，高耸的成槽机铲斗缓缓深入地下，开展成槽作业。

中国建筑股份有限公司轨道交通M101线一期工程01标段项目经理刘旭云说，通顺路站位于通顺路与滨榆东路交叉口西北侧，为地下两层单柱双跨岛式车站，总长237米，深度约17.95米，车站设有4个出入口、2个无障碍出入口、1个安全出口。京投轨道二分公司工程十二部部长万小飞介绍，M101线一期是一条直接服务城市副中心全域的轨道交通骨干线路，线路全长约18.1公里，均为地下线，共设车站14座，其中换乘站6座，设富豪村停车场1座。

这6座换乘站中，一半的换乘站可以实现便捷的同台换乘。M101线可与5条城市轨道交通线路换乘，分别为M6、M102、M103、M104、R1；与5条区域快线/市郊铁路换乘换乘，分别为通密线（S5）、副中心线（S1）、平谷线（S3）、新城联络线（S6 战略预留廊道）、新城联络线（S6）。M101线的车辆制式为A型车，采用3+3灵活编组，线路设计速度100公里/小时。市重大项目办轨道一处三级调研员聂桂平表示，轨道交通M101线一期是全市第一条“轨道+土地”示范线，14座车站中有11座一体化建设，推进轨道交通与城市用地、功能、交通、景观、市政的一体化融合，土地收益反哺轨道建设，实现轨道交通可持续发展。线路连接了商务园、潞苑居住区、运河商务区、副中心站综合交通枢纽、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团，对于优化副中心功能布局、促进职住平衡、带动区域协同发展具有重要意义。缓解城市副中心居民南北向出行的交通难题。

据了解，目前，北京地铁6号线、7号线、八通线、亦庄线、17号线南段，市郊铁路副中心线等轨道交通线已相继汇聚城市副中心；M101线一期、6号线南延、京唐城际铁路北京段、城际铁路联络线一期正在加快建设。城市副中心轨道交通“一环六横四纵”格局加速形成。