有关中国航母的发展情况一直受到世界各国的关心。

目前中国航母最受人关心的无非是两个问题，福建舰的出现代表着中国已经具备成熟的常规动力大型航母建造技术，什么时候会突破核动力门槛建造核航母？

其次就是中国航母的数量和美国还有差距，未来会不会对标美国海军增加一大批航母？

其实中国航母工业目前的发展速度已经是世界海军史上绝无仅有的存在，我国第一艘航母辽宁舰是2012年入列服役的，距今也才过去12年。

但现在中国已经实现3艘航母下水，2艘航母入列的发展成就。不算辽宁舰的话，平均6年1艘新航母，这是相当惊人的发展速度。

要知道中国现有的3艘航母，几乎都出现了技术迭代，也就是说中国在短短12年内连续研制了3代航母，这在其他国家看来几乎是不可能实现的事情。

辽宁舰是在前苏联瓦良格号航母的基础上续建而成的，几乎沿用了原苏联航母的内部架构，但到了5年后山东舰下水的时候，山东舰已经是中国在完全吸收苏俄航母技术后独立研制的国产型号。

至于2022年下水的福建舰就更是非同一般，直接让中国拥有了研制常规动力大型航母的能力，要知道8万吨级的大型航母在中国之前只有美国研制国，中国已经成为了板上钉钉的世界第二航母强国。

而且和世界上很多拥有航母的国家都不一样，中国的航母技术迭代并未依靠外部助力，完全自主研制。

曾有西方媒体表示，虽然中国也有了航母，但和美国这样的航母大国比，差距还需要几十年来追赶，然而最近几年再也没有媒体说这种话了，因为全世界都知道中国完全具备在短时间内赶超美国海军的实力。

这并非是在夸大其词，根据美国海军对中美造船业的调查，中美目前的造船能力相差233倍。

有专家认为，如果中国不急于突破核航母的制造门槛，而是选择量产现有的大型常规航母，做到3年1艘航母根本不是天方夜谭，这样的话在15年内我们就追平美国目前的航母力量规模。

之所以不这样做是因为现在的美国海军本身就无法形成对中国的海上压制，美国的航母数量已经无法满足其对于全球军事威慑的需求。

就以亚太地区来说，美国在亚太目前只部署了1艘华盛顿号，隶属于第五航母战斗群。

这是美国在亚太方向唯一可用的1艘航母，也使得中美航母比来到了3：1，中国更具优势。

至于美国为什么不往亚太多派驻两艘航母，不是不想，而是不行，现在美国拥有的航母战斗群基本处于半瘫痪的状态。

别看美国海军拥有多达11艘航母，但就算是核动力航母也不可能全年无休的一直处于战备状态，就算航母本身受得了，舰员也会到达极限。

更何况美国11艘现役航母，其中10艘都是尼米兹级，建于上世纪60年代，技术水平虽然依旧在线，但服役年限摆在那。

所以到了这个时候，基本上所有的尼米兹级都开始出现各种问题，比如艾森豪威尔号，现在已经被解除了承担战备任务的资质，只用于训练，其实就是因为舰艇老化不堪重负。

至于最新的福特级航母，其实也存在不小的技术问题，福特级上面那套电磁弹射和拦阻系统一直没有办法全功率运行，导致航母的航空作战能力受到严重削弱。

而且福特级刚刚才结束上一轮战斗值班，现在正处于返检维护状态，短时间内没法出港执行任务。

现在美国海军的主要精力依旧放在中东地区，仅剩的航母都在各自的任务区内值班，难以调往亚太。

随着中国海军更新舰载机配置，美军航母过去的技术优势又被缩小了一大截。

此前美国航母是世界上唯一部署了F-35C的现役航母，这意味着美国海军掌握着跨代技术优势，F-35C作为五代机相对于歼15这样的非隐身机拥有巨大优势。

但随着歼35官宣，美国海军航空兵的技术优势或将不复存在，要知道目前中外媒体基本都偏向于歼35会比F-35C在空优作战中更具优势。

有美国军事博主指出，F-35C为了垂降型号的通用架构，被迫采取了单发大推的动力布局，肥硕的机身使得F-35C的阻力大增，这都战机的高速性能会产生负面影响。

相比之下歼35明显有着更加纤细的机身，这说明该机重视空优作战能力，而不是像F-35C那样将多用途能力放在第一位。

如果两机未来在战场上相遇，F-35C在对空作战中恐怕很难占据优势，尤其是在中美五代机没有明显技术差异的情况下。

而且在亚太范围内，中国海军还能得到陆基作战体系的支持，这将进一步拓展海军航空兵的作战能力，力压美国海军一头。

资料来源：

【1】英文：Navy Aircraft Carriers: Cost Effectiveness of Conventionally and Nuclear-powered Carriers．美国科学家联合会 [引用日期2014-06-7]

【2】《淬火》首次公开解放军多个关键信息：透露航母舰机最新进展，讲述正面回击外军挑衅．中国青年网 [引用日期2024-09-24]