一、官方回复：预计今年11月左右通车

武汉江北快速路走向示意图：从二七长江大桥到阳逻

武汉江北快速路已经通车多年，连接汉口二期长江大桥和阳逻区域。而江北快速路东延线主体工程已经完工，它是从阳逻延伸到团风县，武汉江北快速路东延线何时通车一直备受关注，如今关于它的最新消息来了！

武汉江北快速路东延线

有网友在武汉城市留言板上咨询江北快速路东延线何时通车，对此，武汉市交通运输局回复：江北快速路东延线项目全线已贯通，已施工完成，正在进行交工验收工作，通车前需征得省市交通运输主管部门同意，预计11月份左右。在此之前，有关部门曾在武汉城市留言板上回复江北快速路东延线，预计10月份左右通车，根据官方最新的回复可知，预计会延后到今年11月份左右。不过根据武汉城市留言板的这个最新回复，我们可以得知，该工程已施工完成，正在进行交工验收工作，这也意味着项目已经接近尾声，待主管部门同意后就可以通车，可以说指日可待！江北快速路东延线通车后，将和已经通车的江北快速路连接起来，构筑起汉口中心区直达阳逻、双柳和团风地区的城市快速路。

江北快速路东延长线位置及走向示意图

江北快速路东延线实景照片

江北快速路东延线实景照片

江北快速路东延线实景照片

江北快速路东延线实景照片

二、总投资28.3亿：路线全长约17公里

江北快速路东延长线工程示意图

有一些网友困惑：江北快速路东延线为何不延伸到新洲邾城，反而去了周边城市的团风县？其实这个要从江北快速路东延线的性质和定位来分析，因为该工程属于国道G347武汉新州段的改建工程，属于国家重点工程，因此它的走向是遵循G347的走向的来进行确定的，它并不是简单的只是武汉市自己修一条路，国道属于国家层面的重要交通道路，串联起多个省，以G347为例，它是中华人民共和国的一条东西向国道，根据《国家公路网规划（2013~2030年）》于2013年新增，起点在江苏省南京市，终点在青海省德令哈市，沿线途经安徽省湖北省重庆市四川省。G347对于贯通我国东西部地区多个省市，促进经济产业发展具有重要的战略意义。

武汉江北快速路东延线

武汉江北快速路东延线

三、新港高速和刘大线与江北快速路东延线互通

据项目专班技术负责人介绍，江北快速路东延线设有滨湖互通、刘大路互通匝道，可快速到达双柳、汪集、涨渡湖和邾城。正在修建的新港高速在莲湖畈设有互通，可从新港高速邾城西互通快速上江北快速东延线路。武汉六环线全长360公里，贯穿武汉都市圈多个城市，打造一小时交通圈。而新港高速和双柳长江大桥都是武汉六环线的重要组成部分，目前双柳长江大桥主塔已经封顶，新港高速已进入桥面施工阶段，武汉六环线建设取得重大新进展。前面提到了，有些网友建议江北快速路东延线如果能够延伸到邾城，将会有力提高新洲城区的对外交通能力，如今武汉江北快速路东延线通过匝道可以与刘大线及新港高速实现互通，让新洲区的双柳、汪集、涨渡湖和邾城都可以通过江北快速路东延线迅速直达武汉主城区，构筑起一条新洲城区进入武汉主城区的城市快速交通要道，极大丰富和完善新洲区的骨干交通路网体系。通过新港高速、刘大公路、江北快速路东延线，新洲区形成了一条从东部进入汉口中心区的城市快速路，必然能够极大方便新洲区人民高效通往汉口。目前新洲区的居民通往汉口主城区主要依托汉施公路，但是汉施公路货车较多、交通压力大，所需要花费的时间较长。通过刘大线及其匝道换乘江北快速路东延线，可以有效缩短交通时间，道路更加畅通，更加安全便捷。因此从这个角度上来讲，江北快速路东延线对于新洲区也是一个重要利好工程。

新港高速双柳长江大桥及接线工程邾城西互通

武汉都市圈环线高速示意图（武汉六环线）

武汉六环线双柳长江大桥效果图

武汉双柳长江大桥主塔已封顶

武汉双柳长江大桥主塔已封顶

四、强势促进武汉都市圈崛起

武汉都市圈产业板块示意图

武汉都市圈

根据武汉市综合交通规划，武汉将构筑“快速环线+快速放射线”城市骨干路网体系，其中城市快速环线包括一环线到四环线及五环线和六环线，其中从四环线到六环线都是属于高速公路环线，目前一环线到四环线已经建成通车，武汉六环线正在加紧建设之中，六环线主要打造武汉都市圈一小时交通圈。除此之外，武汉市还谋划建设从中心城区向四周发散的24条城市快速放射线公路，这些公路从武汉中心城区延伸到东南西北各个方向，连接武汉市远城区及周边城市，有的是国家骨干高速公路或国道，这些放射线快速公路，能够极大地提升武汉对外交通通行水平，强化武汉作为我国综合交通枢纽中心城市地位。

（免责声明：本文素材来源于长江日报、新洲融媒、武汉城市留言板及网络，不代表官方观点，仅供参考，不作为投资建议，关于武汉六环线规划建设、江北快速路东延线通车时间等所有情况请以官方最终发布的通告为准）