众所周知，中国新能源汽车市场现在的竞争异常激烈，新势力们不断推陈出新从而努力实现企业盈利，而传统巨头们的大象转身速度也在逐步加快。这样的市场局面，可以用“八仙过海，各显神通”来形容。

作为豪华车企的代表，沃尔沃最近布局频繁，产品、技术、投资、研发等维度全面跟进，持续加速电动化。这家近百年的车企，能否在新能源领域继续它的基业长青呢？

喊话新势力，“十年学不会”

熟悉汽车圈的人大多都知道，造车新势力的发布会经常是“语不惊人死不休”，比如“500万内最好的SUV”、“100万以内最好的轿跑”等。但是，这些“惊人”的语录，也在一定程度上反映了新势力在试图掩盖些什么。

面对新势力，沃尔沃直接喊话：“我们会的，新势力十年都学不会”！

为什么沃尔沃如此胸有成竹？

整体来看，虽然新势力们在智能互联上有一定造诣，但在安全方面，沃尔沃依然占据优势。

这家北欧豪华品牌发布的“世界树”智能安全体系，将交通出行的安全从传统的主被动安全，扩展为车内、车外、车身和人本四个不同的安全空间，打造出一个全面的安全体系，相较于其他汽车品牌相对传统的安全体系而言，“世界树”智能安全体系显然是将“安全”二字提升到了更高的维度。

实际上，在当下的新能源汽车市场中，不少消费者对新能源汽车依然存在安全焦虑，根据相关权威机构的调查数据，中国消费者对电动汽车的主要关注因素中，安全性达29%，占比相对还是比较高的。

可想而知，任由“安全焦虑”困扰广大消费者并等待其自行消解显然是不行的，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟（Jim Rowan）表示：“安全与安全感是信任的来源”。

而沃尔沃的安全特质和积极态度，以及打造的“世界树”智能安全体系，就能大大缓解消费者的“安全焦虑”。

沃尔沃这样的安全优势，“买不来，更复制不了，它存在沃尔沃的基因中。”

全新旗舰之作EX90成为同级的安全卷王

“世界树”智能安全体系直接把压力给到新势力，而沃尔沃全新旗舰之作沃尔沃EX90更让新势力们“如坐针毡”。

论安全，“世界树”智能安全体系加持的EX90搭载的Luminar激光雷达，拥有行业最远的600米探测距离，电池包还做到了高速碰撞不变形。

论智能互联配置，EX90的车机系统学习成本低、上手快，主页就能覆盖90%以上的使用场景。

论豪华，沃尔沃不仅品牌底蕴深厚，而且EX90还大量采用了天然、可追溯来源的环保材料，质感出众，健康且环保。

从这个角度来看，新势力目前在高端豪华新能源领域取得的销量和市场地位，会受到沃尔沃EX90的冲击。

上海设计中心正式开业，沃尔沃持续深耕

在体系健全、技术领先、产品优秀的同时，沃尔沃对中国市场格外重视。

近日，沃尔沃在华的发展再次迎来喜讯，沃尔沃上海设计中心正式开业了，骆文襟参与了开业仪式并且致辞，直接指出沃尔沃上海设计中心是在成都、大庆和台州三个领先工厂以及上海的研发中心之后的又一重大投入，足以为沃尔沃已然强势的中国业务继续加码。

对于中国市场，骆文襟表示希望沃尔沃不留余力，“在竞争激烈的市场占有一席之地，立志改变汽车出行的未来。”

作为沃尔沃全球化布局的重要组成部分，上海设计中心具备诸多强大的设计功能，能够为量产级全尺寸车型提供包括内饰、外观、颜色、材料以及用户体验等各方面的设计。这是沃尔沃一次更“接地气”的动作，它能让斯堪的纳维亚设计和中国消费者审美、情感诉求更好地契合，而上海设计中心也因此可以为沃尔沃在中国的持续发展提供强大助力。

有了新技术架构，有了新的旗舰产品，沃尔沃如今还要让设计也有东方韵味的融合，这样全面发展的沃尔沃，正是新势力头疼的对象。

结束语：

产品、技术全面跟进的沃尔沃，面对新势力，确实有赢的底气；而且在电气化上，沃尔沃有自己的思考，打法，储备和路径。这些要素相结合，都将帮助沃尔沃到下个十年中期，发展成为全球汽车行业引领者和消费者出行服务商。

奔跑在全面电气化之路上的沃尔沃，底气十足。