小米SU7自上市以来截止到2024年6月16日，小米SU7累计交付量达到2.08万辆，在2024年第25周（6月17日至6月23日），小米SU7的周销量为3300台，销量在持续增长，也反映了消费者对于小米SU7的认可，其售价范围为21.59万-29.99万，是否可以成为年轻人的第一台车呢？

外观设计，车身采用175°涟漪曲面设计，结合溜背式车顶造型，打造出动感优雅的姿态，前脸宽体低趴的设计简洁而富有力量感，水滴形大灯采用矩阵式布局，车尾则采用光环尾灯的设计，呈现出一种时尚科技感，此外，花瓣型轮毂设计和九种车身配色，让小米SU7呈现出多重风格和气质，满足年轻消费者的个性化需求。

其车身尺寸为4997mm/1963mm/1440mm，轴距达到3000mm，轮胎规格标配为245/45 R19，配备了Brembo四活塞卡钳和打孔通风盘设计，在懂车帝进行的测试中，小米SU7（四驱Max版）的100-0km/h刹停距离为34.64米，在同类车型中属于较好的水平。

内饰采用环绕式座舱设计，中控台内集成了隐藏出风口，浮岛区域有配备了一部分的拨片按钮，配备7.1英寸的翻转式仪表盘、16.1英寸3K悬浮式中控屏以及56英寸的HUD抬头显示（高配版），同时，该车搭载了Xiaomi HyperOS系统，高通骁龙8295芯片，拥有更流畅的系统体验，支持快速智能OTA升级等功能。

座椅采用人体工学设计，侧翼有较高的腰托，保证了良好的支撑性，据身高181cm的乘坐者反馈保持后排较为舒适的坐姿，腿部空间剩余两拳，座椅具备通风和加热功能，整车玻璃面积达到了5.35平方米，顶部天幕经过隔热防晒处理，车内也能保持相对舒适的温度，音响系统为23+2扬声器，其中两个为头枕扬声器，此外，小米SU7还配备了622L后备箱和105L前备箱容积。

小米SU7配备了双Orin辅助驾驶芯片，拥有508TOPS算力、1颗激光雷达，具体辅助功能包括自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、全景影像、L2级别辅助驾驶、自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车等功能，帮助车主实现更安全、方便的驾驶体验。

动力部分，搭载了小米超级电机V6s及碳化硅高压系统，四驱版最大功率可达495kW，峰值扭矩达到838N.m，这样的动力配置使得小米SU7在加速性能方面表现出色，百公里加速时间仅需2.78秒。续航方面，CLTC续航里程提供700km、830km、800km，同时近日小米SU7 Pro版城市与高速续航实测成绩出炉，官方成绩为830km，实测行驶共732km，续航达成率高达88.2%，百公里电耗为12.9kWh，成绩还是很稳妥的。

安全性能，小米SU7还采用了铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金的占比高达90.1%，通过CTB电芯倒置技术、17层高压绝缘防护、双大面积主动水冷技术以及14层硬核物理防护结构，确保了电池在各种工况下的稳定性和安全性，并且采用的电池都超过1050项安全测试验证，达到了ASIL-D功能安全等级。

底盘悬架，采用了前双球节双叉臂/后五连杆式独立悬架设计，全铝制的悬架连杆降低了非簧载质量，进一步提升了车辆的操控性能，此外，搭载的空气悬挂系统还可以根据车辆的行驶状态和路况自动调整车辆的行驶状态，确保车辆的稳定性和安全性。方向盘操控力道合适，转向精准，在变道、转弯时干脆利落，即使在高速状态下再踩电门，仍有强烈的加速感。

结语：小米SU7综合实力强劲，是市场上备受关注的新能源汽车之一，其不俗的性能和设计能够满足年轻人对于速度和激情的追求，同时智能化的配置较为丰富，总体来看对于年轻人来说，小米SU7是一个值得考虑的车型。