八缸变四缸的奔驰AMGC63还行吗？

2024款奔驰AMG C63 SE PERFORMANCE，直接将一级方程式的先进技术带到公路上，采用2.0T发动机+双电机的组合，号称世界上最强大的动力总成。

400伏高性能电池是AMG独家开发的，该电池专为快速功率输出而设计，最大马力671匹峰值扭矩1018牛米，零百加速时间3.4秒最高时速280公里/小时，后桥转向系统+漂移模式带来更多驾驶乐趣，全轮驱动系统也展示了AMG的超高水准。

AMG C63S比普通C级的肌肉感更强，当然售价也高出了好几个普通C级，其在北美的起售价格为8.39万美刀，今年4月在中国上市的特别版AMGC63，指导价为119.18万人民币。

如今的AMGC63越来越快，但是少了V8引擎就像是少了灵魂，不过开发人员又怎么可能忘记，排气系统的传感器会接收引擎的真实声音，然后在多媒体音响系统中进一步丰富它，从而达到体验标志性AMG声浪的效果。

汽车发展的潮流就是这样，多缸大排量正在慢慢退出历史舞台，其实很多东西不需要选择去适应就好。