苏系主战坦克的分离式半燃弹壳?

胡侃杂 2024-08-12 17:56:38
坦克种类繁多,每种都为特定的作战任务而设计。即使任务相同,由于战斗环境、地形条件、操作环境和标准的不同,各国的坦克可能会大相径庭。长时间以来,有一件事没有改变,那就是主要弹药的类型。虽然这对部分观众来说可能听起来有些奇怪,但坦克的主要弹药并非尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)。

坦克弹药类型

全球坦克的弹药种类非常广泛,主要分为穿甲弹、通用弹和爆破弹。穿甲弹的典型代表是所谓的“穿甲炸药弹”,弹内有装填炸药的腔室。还有实体弹、次口径弹药,后者又因技术进步分为多个子类型。

通用弹药包括……聚能弹。是的,它们不仅能作为穿甲弹,还可以作为爆破弹或混凝土穿透弹使用。如果深入了解聚能弹的工作原理,它与破片高爆弹的区别仅在于杀伤元素——即锥形装药或弹壳碎片。此外,大多数聚能弹的弹壳较薄,虽然也有较厚的版本。除了聚能弹,HESH弹(高爆碎甲弹)也可以归类为通用弹药,它们同样可以击穿厚重的装甲并破坏其内表面,同时对活力目标有效。我们也不能忘记多用途弹药的众多变种,它们可以结合聚能装药和预制破片带,或具有可编程功能。

用于挑战者1和挑战者2坦克的120毫米L30A1炮的HESH弹。

爆破弹的类型也多种多样。有带有预制破片和不带预制破片的(在此情况下,弹壳碎片充当破片),还有霰弹和甚至葡萄弹药。也许你会感到惊讶,坦克与霰弹有什么关系?但事实上,“艾布拉姆斯”坦克的弹药目录中确实有M1028弹药,使得它成为世界上最大的霰弹枪。

主要弹药类型

主要弹药是指执行绝大多数作战任务所需的弹药。如果坦克不主要用于对抗坦克,那么穿甲弹就会被置于次要位置。通用弹药——有些可能会使用,有些则不会。例如,多用途弹药尚未广泛应用,而最“流行”的通用弹药是聚能弹。但即便如此,它们也不被视为主要弹药……

3OF128 “Telnik”弹药

剩下的就是爆破弹,准确地说是破片高爆弹。坦克主要对抗的是敌方步兵和防御工事。虽然聚能弹也可以胜任此任务,但其定向杀伤作用有限,因此各种破片高爆弹才是全球坦克武器库中必备的弹药。

值得注意的是,美国已经放弃使用传统的破片高爆弹,取而代之的是多用途弹药、霰弹和混凝土穿透弹。然而,在当前冲突中,M1A1坦克的车组人员并不介意使用德国的RH31高爆弹。

苏系坦克的半燃弹壳

苏联坦克经常被称为“火药桶”,虽然这种说法并非完全没有依据,但问题往往被过分夸大。无论如何,公众通常看到的都是这种夸大,这就引发了一些合理的问题。其中一个问题就是:如何避免弹药的瞬间爆炸或火灾?金属弹壳常常被作为一种解决方案,因为北约的坦克使用的正是这种弹壳,它们更少发生燃烧或爆炸。

为什么选择半燃弹壳?

让我们先回答另一个同样有趣的问题。为什么苏联放弃金属弹壳,转而使用半燃弹壳?在研发T-64时,工程师们被要求将坦克的重量控制在35吨以内。要知道,T-62的重量为37吨,而当时它无法承受聚能弹的攻击。未来的T-64必须能够抵御这种类型的弹药。

在T-64的开发过程中采用了一些激进的技术解决方案。其中之一就是旋转式自动装弹机。对于对坦克感兴趣的人来说,这个机制已经广为人知,无需多加描述……但你是否知道,1963年生产的T-64原型车配备的是115毫米炮?是的,最初T-64计划装备的是T-62的炮,不过做了一些重大改动。

115毫米炮的单件式聚能弹药示例

首先,T-64的炮塔内部空间比T-62更小。其次,115毫米炮必须适应新的战斗舱——减少开火后炮的后座长度,适应装弹机和链式弹药推进器的新设计,新的炮架,甚至必须为乘员设计新的防护屏。此外,炮弹也需要适应新的设计……虽然网上没有115毫米分离弹壳炮弹的实拍照片,但至少在图纸上可以对比115毫米单件式和分离式弹药。

为什么采用燃烧弹壳?

让我们仔细看看现有的装药。它们有金属底座,在存储、运输和装填过程中增强了纸壳装药的强度。发射后,底座从炮膛中飞出,需要找到地方存放,以便装弹机或自动装弹机可以装填下一发弹药。

在T-72和T-90中,底座会被弹出战斗舱外,而在T-64和T-80中情况就不那么简单了……发射后,底座会进入弹壳收集器,在装填下一发弹药时,收集器会升起。装填机将弹药推入炮尾后,收集器下降,并将底座释放到装弹机的空置托盘中。

如果在T-72或T-64中使用金属弹壳,它们仍将保留分离式结构,但需要对装弹机和自动装弹机进行改进。存储和装填方式原则上不会改变,装弹系统也是如此。然而,弹壳收集器以及托盘都需要完全更换。即使不谈托盘,弹壳收集器位于炮上方,其尺寸仅因计算底座的大小而得以适中。对于完整的金属弹壳,收集器需要更大,这会导致在选择或重新放置弹壳时遇到一系列困难。不要忘记,炮的后座空间有限,这将要求将弹壳收集器远离炮口,这又会引发战斗舱和炮塔顶部几何结构的改变。

原文转载:VarТехник

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