10.99万起售续航518km东风风神L7EV适合家用吗?选标配更合适?

驾春秋说车 2024-09-25 19:02:47

就在昨天,东风风神旗下的主力SUV——风神L7推出了纯电版本。据了解,东风风神L7 EV共推出了两款车型,CLTC工况下纯电续航均为518KM,价格分别为10.99万和13.99万元。其中,售价在13.99万元高配版本——518 Pro版综合补贴后的售价为11.99万元。

那么与插混版相比,东风风神L7 EV的配置是增加了还是减少了?而两款纯电版选谁更合适呢?我们就来分析一番。

与插混版相比,纯电版减配了吗?

事实上,风神L7的插混版上市时间也不长,还不到半年的时间。二者最为核心的差别就是动力部分,这里就不过多赘述了,我们主要来看配置差异。

价格上看,插混版标配为2024款 110 Pro,售价在12.89万元,比纯电版的标配贵出了1.9万,那除了动力部分,还多出了什么呢?

首先就是插混版车型多出了一个前方感知摄像头,所以搭载了L2级别驾驶辅助功能。像是车道保持、全速自适应巡航、道路交通标识识别、主动刹车等功能都配备了。同时,纯电版本还取消了可开启全景天窗、车顶行李架、自适应远近光等配置。

虽然配置减少了,但个人认为这些配置并不是必需的,所以其实风神L7 EV还是比较实在的。

那两款纯电版,应该选标配还是顶配呢?

从目前补贴之后的价格来看,两款车型的差价只有一万元,那么配置上相差了哪些呢?

虽然两款车型的CLTC工况纯电续航都是518公里,但是动力上还是有些差别的。518 Air(标配)的最大功率120千瓦,峰值扭矩240牛米;518 Pro(高配)最大功率160千瓦,峰值扭矩为310牛米。所以高配车型的动力还是要更加澎湃一些的。

配置上,518 Pro版多出了前排头部气囊、车顶行李架、可开启全景天窗、后视镜加热/折叠、主驾座椅加热/通风功能。

那这样看来,多出的都是一些舒适性的配置,所以如果只是代步的话,选择518 Air就非常够用了;那如果是北方的朋友,对于座椅加热有需求,多加1万元选择高配,其实也完全没错,毕竟11.99万元的价格,诚意还是非常可以的。

总结:

总的来看,东风风神L7 EV这一次可以说还是很实在的,去掉了多余的配置,直接让价,而且从配置上说,也都是更适合家用的实用配置,所以我们觉得还是值得买的。如果选择的话,其实标配的性价比就完全可以入手。那么你们觉得这款车怎样呢?欢迎留言进行讨论。

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