腾势Z9 GT，这款大型豪华GT轿跑，凭借其独特的设计理念和卓越的性能配置，正在成为市场上的一颗璀璨新星。

腾势Z9 GT由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格亲自带领团队操刀设计，采用家族式设计语言，将美学与动感完美融合。前脸造型极具攻击性，双星冕前灯组设计犀利而独特，远近光灯与DLP像素大灯的智能化行驶功能相结合，展现出科技与艺术的双重魅力。前包围采用流行的三段式设计，进一步强化了运动感，让人一眼就能感受到它的不凡之处。

侧面设计同样令人惊艳，GT猎装车型的美感得以充分展现。无框车门和隐藏式门把手的加入，使得车身线条更加流畅、优雅。同时，较低的离地间隙和修长舒展的车身，营造出一种十分低趴的风格，为车辆增添了几分神秘与动感。

车尾造型同样运动感十足，狭长的尾灯组与前大灯组形成呼应，内部采用分层式设计，辨识度极高。电动升降式尾翼的配备，更是将运动感推向了一个新的高度。

在车身尺寸方面，腾势Z9 GT的长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距达到了3125mm，这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞与舒适，还为车辆提供了稳定的操控性能。新车采用五座布局，整备质量达到了2875kg，足见其扎实的用料和精湛的工艺。

动力方面，腾势Z9 GT纯电版搭载了三电机四驱系统，其中前交流异步电机最大功率230千瓦，后两台永磁同步电机最大功率均为240千瓦，系统综合功率高达710千瓦（966马力），百公里加速时间仅需2秒，最高车速可达240km/h。这样的动力表现，足以让它在同级车型中脱颖而出。

续航方面，腾势Z9 GT搭载了来自济南弗迪的磷酸铁锂电池，为车辆提供了持久的续航能力。同时，空气悬架系统和后轮转向系统的加入，使得车辆在操控性能上更加出色。后轮转向系统可实现10度转向角度，转弯半径在5米以内，麋鹿测试成绩 超85km/h，这样的表现无疑让它在驾驶乐趣上更胜一筹。

值得一提的是，腾势Z9 GT还提供了多激光雷达选装方案，并极有可能搭载“天神之眼”——DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统。这一系统的加入，将使得车辆在高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助方面表现出色，为驾驶者带来更加便捷、安全的驾驶体验。

综上所述，腾势Z9 GT以其独特的设计理念、卓越的性能配置和智能化的驾驶辅助系统，正在成为豪华GT轿跑市场的新宠。无论是从外观、内饰、动力还是智能科技方面来看，它都展现出了非凡的实力和魅力。