越南重启南北高铁,妄想寻求中国帮忙,这是后悔当初的选择了?

文史充电站 2024-08-20 17:57:15

本文陈述内容皆有可靠信源,已赘述该篇文章结尾

早在这个世纪初,越南就嚷嚷着,自己要修建一条高铁,把南北贯通起来。想象很美好,现实让越南傻了眼,晃眼20年过去,高铁仅仅修了10公里。主要还是他们患上了“选择恐惧症”,在中日两国之间反复横跳,导致这条铁路是一拖再拖。[惊喜]

见中老铁路提前一半时间修好,现在都开始赚钱了,他们坐不住了,赶忙找到日本要重启“南北铁路”。不过当初对小日子频频示好的越南,这两年却转过头来找到了中国,这是对当初的决定后悔了?

越南沉寂20年的高铁梦

“想要富,先修路”他们深谙这个道理,看到中国铁路发展的如日中天,他们也动起了建设高铁的心。当时他们可是雄心壮志,表示为了促进南北的经济发展,要花费600亿元建设这条从南到北的铁路。

结果整整拖到了2006年,他们才正式启动这个项目。在选择合作伙伴的时候,一边是在高铁修建上经验丰富的小日子,另一边是高铁界冉冉升起的新星,这可让越南犯起了“选择恐惧症”。

中国本着想建“泛亚铁路”的心,带着满满的诚意向越南抛出了橄榄枝,哪知越南方面根本不领这个情,扭头就投入了日本的怀抱,也正是这一决定给越南挖下了一个大坑。

日本在“磨洋工”技术上已经练得那是炉火纯青,越南想要修好高铁,那就只能等。多修建一天就得多花一天的钱,本身就指着这高铁来发展经济的,越南的经济哪能经的起日本的“拖延症”。

他们再急,日本那边也只会抛给他们一句话“我们追求的是工匠精神”。谁知道日本这一拖就是10多年过去了,就连一期的项目都没有建好,“南北铁路”成了烂尾工程。

2023年,越南见中老高铁都开始正式投入使用了,彻底慌了神,赶忙找到日本催促其高铁进度。日本告诉他们,今时不同往日了,想重新建得加钱。

其实越南也不是没想过找中国帮忙,来接手日本烂尾的工程,只不过有好几次都被中国给拒绝了,拒绝的的理由也很简单。

抛弃了“泛亚铁路”最后一块?

要是放到刚开始,他们来找中国提出请求修建高铁,中国其实还是很乐意的,毕竟作为东南亚不可或缺的国家,中国还是很看重它的发展的。而且,在最开始“泛亚铁路”的规划中也是有着越南这一环的。

无奈那边是老美的好小弟——日本,越南不想得罪人,就开始了它的夹缝中求生存,没想到最后整得自己两边不是人。

不光是它办事不太靠谱,还有一个很重要的原因就是越南太会闹腾了。中国向来都是你敬我一尺,我敬你一丈的,不过这两年越南不知道哪儿来的胆子,想在南海称王称霸,还跟着菲律宾一起捣乱。

既然给足了你面子你不要,后果当然要承担。越南先后找了好多次中国,想要请来帮忙,都被中国以不回应的态度拒绝了。不过除了他们老是整幺蛾子,还有其他原因吗?

当然是有的,越南和小日子达成的修建铁路的协议,让越南政府背上了好多债务。这一计算,在越南修建铁路属实是不划算,建铁路得先贷款吧,建好了之后越南得先还日本的钱,等到能还在中国贷的款时,都不知道要等到猴年马月了。

而且越南的交通情况极其混乱,这也给越南修建高铁增加了不少阻力,再加上当地的民众不愿意配合,想要修建高速铁路网简直是难上加难,谁愿意干着出力不讨好的事情呢。

如今,中国将“泛亚铁路”的核心已经放在了中老铁路上,越南想要回头求中国帮忙,基本上算是痴人说梦,不可能的事。随着中柬运河的开通,越南被东南亚边缘化也是必然的事情。

中柬运河堵了越南财路?

最近两天,他们又急急忙忙的跑来中国,想要就中越铁路探讨一番。不光是眼红别的东南亚国家的铁路,还有一个重要的原因就是8月5日的时候,中柬运河已经正式开工了。

中柬运河一旦建成,对越南的影响是非常大的,可以说是方方面面都有影响。为此,他们还专门派了人去给柬埔寨施压,想让这个项目停工,不过只能说越南太把自己当回事了。

柬埔寨可比越南高明多了,修建运河第一个想到的就是中国,这样一来既能缓解自己国家的经济压力,有大国撑腰又不怕别的国家过来捣乱,岂不是一举两得的事情。

不过在柬埔寨修运河,为什么会被越南阻挠?这还要说到地理上去,柬埔寨这个国家虽然沿海,但是靠海那边的地基本上都是山,能拿来当港口的地方那是少之又少,运输效率低不说,成本还高。

出于多方面的考虑,柬埔寨多年以来只能选择性价比相对来说比较高的方式,不过这种方式很多时候要受到越南那边管控,人家一个不高兴罚钱都是小事,扣押货物几天出不了海关那也是常有的。

谁想受人限制呀,柬埔寨也不例外,那是慌里慌张的找到中国了。两家一谈,觉得这事儿可行,那是大张旗鼓的开工了,就连柬埔寨首相都表示:修建了这个运河,以后再也不用看别人脸色了。

而且运河一旦开通,柬埔寨则会多出很多就业岗位,而越南则恰恰相反,同时也会对越南的经济造成很大的影响。人类的悲欢并不相通,有人赚自然有人赔,本来应该拿下柬埔寨海运贸易赚的钱的,结果吃到嘴里的鸭子又飞跑了,越南自然是很不乐意。

在这背后,还有一个国家意见最大,那就是最爱管闲事的老美,至于原因那是众所周知。越南之所以敢在一些事情中当出头鸟,离不开老美在背后的支持,美国为的就是要把这趟水搅浑。

越南要想让中国帮忙,最好先拿出自己的诚意来,不然最后只能像菲律宾修高铁一样,竹篮打水一场空。

参考资料

【1】台媒:中时新闻网,2024,08.16,越南國家主席將訪陸 為一要因中越鐵路將成會談重點

【2】环球时报,2024.08.06,中柬合建运河开工,越南很关注

【3】观察者网,2024.06.26,越南寻求中国支持发展高铁项目

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